【新大洲本田自由50保养】摩托车保养多少公里？-说明由简单问题引起的维修盲区

摩托车的保养问题还不清楚。有的人有规律地按照手册进行，有的人按照老师的口述进行养护，还有的人什么都不管，什么都交给车就行，有的人可能漠不关心。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《摩托车名言》)。事实上，不管是什么状态，我们都要管理好，知道如何管理才是最科学的。约翰f肯尼迪。

我们可以按照《驾驶手册》进行保养，但大多数车主没有手册，或者不看手册。有些手册不准确，甚至与自己的车型不同，所以令人深思。摩托车也需要定期保养，我们为什么要保养？这个问题是保养是为了延长汽车的寿命，通过日常保养及时发现各种隐患，使汽车的性能尽可能高效地发挥，当然也是为了自身的安全。相信我们都看过女司机保养自己的车导致发动机报废的新闻，这是一个道理。

摩托车保养一般分为两类，日常保养和特殊保养。特殊保养的主要几个阶段吧。首先是新车磨合期间的保养。是特别时期。保养好的车的性能可以发挥到极限，保养不好的车性能会大大下降。为什么叫磨合期？由于新车处于调整时期，各零部件摩擦不顺畅，磨损量大，工厂的零部件比较粗糙，要想变得光滑光滑，需要一段时间。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))这种特殊的保养，在“磨合期”(Templine Period)中是非常重要的。新车在磨合时金属碎屑很多，所以我们要在严格的限速、有限载荷、转数、常备保养、1500公里以内至少保养三次。尽可能减少发动机和传动部件的磨损量。

特殊时期1-新车行驶期应注意的几个事项。

1.转数：一般认为1500公里以内都是磨合期。这段时间的转数有严格的规定。不超过这个规定，汽车报废是不可能的。只是你的寿命缩短了，车辆性能不如官方说明的那样好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)一般来说，新车在600公里以内，转数低于4500转。在600-1500公里之间，转数应低于5500转，磨合期超过1500公里时，应保持在8500转以下。当然可以阻止W转换齿轮

2.速度：磨合期内的速度也是严格要求的。同样600公里以内的速度为45公里/h，600-1500公里，速度低于55公里/h，1500公里的速度几乎不需要。总之，磨合期内的速度必须低于60公里/h。具体型号不同，位移不同的车有差异，但大体相同。

3.威特齿轮：在特殊磨合期不要带人，车辆的负荷直接影响磨合效果。这段时间我们要控制改善水和速度。5段或6段都要回收。每个齿轮都要配合好。不能固定在特定的速度或齿轮上。为了平衡地运输各部件摩擦，近端齿轮必须准确。磨合期间不要使用加速器.

特殊时期2-大型保健注意事项：

除了特殊时间、磨合期外还有其他时间段，我相信磨合期的好坏会直接影响车辆性能，很多moyou听说我能在同一辆车上得到140公里/h，为什么他最快的120公里/h，这就是磨合差异。一般达到1.5W-2W公里就被认为是特别时间，此时车辆已经被认为是最佳状态，各零部件的损耗、打磨、油耗等都在稳定，但车辆很多零部件的寿命也结束了，这个时期可以说是一个很大的保健期。我们要换的配件很多。

当然公里数不代表什么。更多地看骑手如何骑自行车。稳重的人可以延长数百公里再更换，激烈的人可能需要早点更换。我们要检查刹车片，确认最低摩擦、空气过滤器、气味都需要改变。火花塞要检查有没有木炭，是否需要严重变化，防冻液是否达到最低刻度，是否没有及时补充，坦克温度传感器是否有故障，没有坦克风扇。要检查油浮是否失败、刹车线制动油是否泄漏、倒置前减震减震是否漏油、杠杆油封是否老化、大小链轮油封是否老化、刹车油是否低于刻度、电池是否严重损耗等。这个公里数都需要检查，也是很多配件的更换周期。我的朋友900公里都有问题。