提起光体套件,近年来Rocket Bunny和Liberty Walk“推出新事物”的速度非常快,福特F150和复盘的兰博基尼Mira等车型也越来越选择“奇异”车型。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,当我们在想Rocket Bunny是否会向雷克萨斯LC或本田斯威克这样的车型推出宽套件时,Northern爵士老师把目光转向了我们陌生的冷门车型。(威廉莎士比亚,美国作家)。

在京都的店门口,看起来有点破旧的达特桑521皮卡,目标是三浦京马上动手,但其姿势仍然身份很好。有趣的是,这辆车是左舵美规版本,可以看作是“反向输入”返回日本本土。以后很有可能会变成Hakosuka-style,里面装着大眉毛或宽大的翼子板、坚硬的前嘴唇、尾翼、外乳等。

事实上,去年三浦京制造了521的后代车型达特桑620皮卡。这辆车很好地展示了老学校的风格。三浦京说,这次将在521皮卡尝试不同的设计。

1300标志表示,该车装有1.3L J13发动机,配有1.5L J15发动机的1500和配有1.6L J16发动机的1600。不得不承认,当年达特桑的车型,无论是轿车还是皮卡,现在都那么有魅力,有着相当独特的魅力。

这辆车到达日本后,大部分工作是保养发动机,使其正常运行,使车辆在今后制造过程中移动更加方便。

这台发动机最近更换了新的汽化器和阀门阀,使其有了更好的工作状态。但是摇滚明星的易拉罐出现在这里,充当零部件,是不是太“美式”了?(威廉莎士比亚,美国作家)。

达特桑521皮卡在日本的保有量其实不高。三浦京想要工作车,大小合适的皮卡。这个舞台与20世纪60年代末的“USDM”产品符合他的意思。

集装箱尺寸足够大,日常运输包围套件或枢纽完全没有问题。驾驶舱附近的位置看起来有工具箱,但实际上是电池移动位置后面的“新房”

这时车上载着的这个凶恶数据的小号钢圈与整体风格很好地融合在一起,offset将绝对激进。我想知道这辆车完成后会换成什么样的香草。因为香草总是最吸引人的部分

原创左塔中心控制台的成色很好,也很原创,以后只需简单处理细节部分。

三浦京最近好像迷上皮卡了。开发了多种性能汽车和跑车套件后,选择了这种小型皮卡。也许这是他心中真正喜欢的车。期待经典的Bosozoku或旧时代Shakotan风格能出现在这辆车上,最后能揭示效果图。

各位,官你觉得怎么样?

部分照片/文字来自网络,特此感谢

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