【12款奔驰e260l电瓶】25万买奔驰E260？捡漏还是入坑？朋友说买它“真感人”

直入正题，今天要检查奔驰E260，14年上牌的纯粹个人维度，到目前为止，只有3年跑了6.9万公里，新车印度以44.5万韩元，最终以29万韩元买入。首先展示车况，我认为不值得进行很多交流！

随着奔驰E级去年完成第十代车型的更新，喜欢奔驰E，但口袋鼓鼓囊囊的童鞋有机会成为奔驰E级车主(买一辆二手车)。每当新车型或代沟发布时，旧车型的价格预计会受到一定的影响，这时候是夺取奔驰的最佳时机！话不多，马上开始今天的检查。

抬升车辆的底盘，并没有看到明显的撞击或是托底痕迹，给我的总体感觉很新没有破破烂烂的感觉。

车辆底盘的唯一渗油位置，就是涡轮增压油管有轻微的油污，但现在的情况完全没有维修的必要。

发动机棘爪有更换过的痕迹，应该是因为发动机抖动才更换的，对于宝马、奔驰来说换个棘爪也算很正常，但车辆的发动机和变速箱没有任何拆卸痕迹。（详细的车辆检测报告，请关注微信公众号“检车无忧”进行查看）

打开发动机舱，一个1.8T的发动机就出现在眼前。总体来说没发现任何的撞击、拆卸或是漏油痕迹，所以剩下的就是对油液和电瓶的检查。

刹车油含水量在正常范围之内，短期并没有更换的必要。

电瓶的电量还剩下83%的电量，因为卖家车辆今年就没怎么开，亏点儿电也很正常，保守估计再开两年问题不大。

内饰的部分很是高调，这大面积的橙色很适合年轻人的口味，并且没发现任何的异常磨损或是按键失灵的痕迹，基本上是准新车的标准。

最终，客户爽快的以29万元的价格将此车拿下！并且客户已经满意到根本没砍价（我当时跟客户说了“砍价几千块根本不成问题），面对这样的二手E260各位觉得值不值？

欢迎评论和转发！

检车无忧，您最值得信任的淘车和检测机构！