直入正题,今天要检查奔驰E260,14年上牌的纯粹个人维度,到目前为止,只有3年跑了6.9万公里,新车印度以44.5万韩元,最终以29万韩元买入。首先展示车况,我认为不值得进行很多交流!

随着奔驰E级去年完成第十代车型的更新,喜欢奔驰E,但口袋鼓鼓囊囊的童鞋有机会成为奔驰E级车主(买一辆二手车)。每当新车型或代沟发布时,旧车型的价格预计会受到一定的影响,这时候是夺取奔驰的最佳时机!话不多,马上开始今天的检查。

抬升车辆的底盘,并没有看到明显的撞击或是托底痕迹,给我的总体感觉很新没有破破烂烂的感觉。

车辆底盘的唯一渗油位置,就是涡轮增压油管有轻微的油污,但现在的情况完全没有维修的必要。

发动机棘爪有更换过的痕迹,应该是因为发动机抖动才更换的,对于宝马、奔驰来说换个棘爪也算很正常,但车辆的发动机和变速箱没有任何拆卸痕迹。(详细的车辆检测报告,请关注微信公众号“检车无忧”进行查看)

打开发动机舱,一个1.8T的发动机就出现在眼前。总体来说没发现任何的撞击、拆卸或是漏油痕迹,所以剩下的就是对油液和电瓶的检查。

刹车油含水量在正常范围之内,短期并没有更换的必要。

电瓶的电量还剩下83%的电量,因为卖家车辆今年就没怎么开,亏点儿电也很正常,保守估计再开两年问题不大。

内饰的部分很是高调,这大面积的橙色很适合年轻人的口味,并且没发现任何的异常磨损或是按键失灵的痕迹,基本上是准新车的标准。

最终,客户爽快的以29万元的价格将此车拿下!并且客户已经满意到根本没砍价(我当时跟客户说了“砍价几千块根本不成问题),面对这样的二手E260各位觉得值不值?

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