【本田摩旅澳洲】本田摩托车2022年型“NT1100”聚集地又有了新的选择

本田此前与本田预告，欧洲在Africa Twin的车价和发动机基础上，推出了战后采用17英寸轮毂的旅行用车NT1100，除了独特的270度曲轴并联双缸发动机外，还一起植入了DCT双离合变速箱！

舒适、敏捷、有趣的全能车，这就是NT1100。

本田在欧洲正式发布了NT1100、NT1100的发动机和框架，以探险车CRF1100L Africa Twin为基础，但NT1100采用了更适合长途旅行的驾驶姿势和更流线的空气动力学。

架子是在CRF1100L Africa Twin捕获的，但悬挂配置有很大差异。NT1100采用SHOWA第43mm倒入式前叉和预加载可调中外发后防冲击，前刹车系统采用NISSIN第vs 4活塞辐射钳，前120/70ZR17/后180/55ZR17的轮胎尺寸组合，可以看出这是标准的公路旅行车。

中间短发后避震的悬挂行程也是150毫米，后面刹车将搭配256毫米单固定盘和单活塞卡箍。

继承CRF1100L Africa Twin的1084cc 270度曲轴并联双缸发动机，通过100hp的最大马力和104nm的最大扭矩，可以获得平稳的加速感和舒适的低速区域可操作性。油耗20公里/L，容量20.4L的油箱也一次性获得了约400公里的续航里程。

变速箱可以购买两个版本：手动6档和DCT双离合变速箱。

与CRF1100L Africa Twin的诉求不同，NT1100的前端更流畅，整体上与X-ADV相似，可调节五档角的宽大防风玻璃和向两侧延伸的导翼考虑到了骑士长距离巡航时的舒适性，甚至手臂的防风功能。

作为旅行车的费用，娱乐设备非常重要，因此NT1100标配巡航控制系统、手柄加热器和大型鞍箱，采用6.5英寸全彩色TFT触摸液晶屏幕，可连接到苹果CarPlay/Android Auto，优化长途旅行体验。

630e6d?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>

电子控制系统方面，NT1100搭载三款可调的HSTC扭力控制系统 (相当于循迹控制系统)、全车LED灯组、过弯后会自动取消的转向灯与紧急指示灯号。

值得关注的价格部分，NT1100在英国的建议售价为MT=11,999英镑/DCT=12,999英镑 (折合新台币分别约为47.4万万)，对比CRF1100L Africa Twin在英国的售价MT=13,049英镑/DCT=13,949英镑(折合新台币分别约为51.5万万)来推测，NT1100来到台湾的价格应该会比CRF1100L Africa Twin稍低一些。

除了标准版车型，本田还在欧洲推出三款选购套件，分别是包含50L后箱与4.5L油箱包的Urban Pack，包含舒适型坐垫与舒适坐垫踏板及雾灯的Touring Pack，以及上述配备皆有的Voyage pack。

2022年款NT1100

Matte Iridium Gray Metallic 哑光金属灰

Pearl Glare White 亮面珍珠白

Graphite Black 石墨黑

主要规格

		NT1100
总长×总宽×总高 (mm)		2,240×865×1,360mm
座高 (mm)		820mm
最低离地高度 (mm)		175mm
轴距 (mm)		1, 535mm
发动机形式		水冷四冲程SOHC 4气门并列双缸
车重 (kg)		238 [248] kg
排气量		1084cc
油箱容量		20.4L
最大马力		102ps/7500rpm
最大扭力		10.6kg-m/6250rpm
刹车系统	前	φ310mm双浮动双碟 + 对向四活塞辐射卡钳
	后	φ256mm单固定碟盘 + 单活塞卡钳
轮胎尺寸	前	120/70ZR17
	后	180/55ZR17

※[ ]为DCT版本数据