从最初的雪铁龙世家开始老化退休的网友@TunTunJun购买了宝马120i,压抑多年的改装想法终于实现了。这次游乐车之家带来了宝马1系列改装的事例。
外观上,这款宝马1系前脸只更换了亮黑色双杠中网,改装了黑头和碳纤维鲨鱼鳍,侧裙换成了MT侧裙。
在操作方面,车主目前使用宝马3系F30的TEINSA进口板——避震,前后塔、30级调节阻尼、高度控制在前后零手指的高度,但由于降低得太低,前轮越过大坑时仍会擦眉毛。
在之前,车主们经历了巴赫的短弹簧、HR弹簧、防止二手BC绞线冲击、防止B12冲击、防止BC绞线冲击的过程,最后为了姿势,换成了现在的这个Tinsa绞线。
步行系统,升级18英寸ARTKA轮毂,数据8J ET35重量8.2公斤,轮胎耐力P0轮胎(
尾部方面,尾部被晒黑,改装成MT白峰,唯一的区别是MT白峰上喷了白色油漆。主人这样做的原因是,后峰为黑色的话,尾巴看起来很高,这与追求姿势的改造相冲突。
在动力方面,目前已对BMC吸入器进行了改造,改造后3500转更具爆发力,用SuperSprint直通中间双方单出美团加速6.73秒-7.2秒左右。
本期宝马1系列改装案例谢谢:TunTunJun。
修正列表:
HKS溢流阀2000
BMC进气650
亮黑色双杠中网600
烟熏尾灯200
真碳纤维鱼翅200
方向盘2000
伊娃赫布莱克1500
HR红色炸弹超低版2000
B12减震6000
BC扭曲减震5000
Tinsa扭结宝马3系列F30的Tinsa进口版8000
超打印直达中间量子单出美团14000
MT百巴4500
MT侧裙1800
ART KA轮毂耐力P0轮胎(无防爆)13000
黑塔价格1200韩元
1.《【宝马120i三厢改装图片】前后0指宝马120i改装案例》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【宝马120i三厢改装图片】前后0指宝马120i改装案例》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2807515.html