在国内市场上,旅行车一直处于不温不火的状态。你可以说它水土不服,但这并不完全影响罐子粉丝在心中的地位。
只有真正懂旅行车的人,才会为之着迷。在很多人看来,喜欢不一定能拥有,特别是对于旅行车这种小众车型,往往价格上不友好。也正因为小众,所以旅行车在终端优惠上会有惊喜。近日,我们从相关渠道了解到,进口奔驰C级旅行车低配版优惠达7.1万,优惠后不到29万。此价格信息来自北京地区经销商,2020款 C 200 旅行轿车(下文简称为C级旅行车低配)作为低配版,官方指导价为36.08万,优惠7.1万后价格为28.98万。从这一细分市场来看,C级旅行车的主要竞争对手是奥迪A4旅行版。就价格而言,目前A4旅行版(2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型)优惠后也不到30万。从品牌来看,奔驰还是要高于奥迪的,相信这也是多数消费者看到的。
作为奔驰最便宜的旅行车,跌破30万的C级旅行车低配值得入手吗?下面,我们来一起看看。
相信选择旅行车的消费者,一是看中“瓦罐”的独特美,二是其功能性。个人觉得,第二点才是重点。相比轿车,旅行车更能“装”,主要指载人载物的空间;而相比SUV,旅行车操控性和舒适性更好。而好的空间表现,主要是车身尺寸决定的。
C级旅行车低配的长宽高分别为4719/1810/1461mm,轴距2840mm。相比奥迪A4旅行版(长宽高分别4737/1842/1428mm,轴距2825mm)在车身宽度和轴距上,更有优势。
而配置上,C级旅行车低配配备了LED灯组、电子手刹、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车、分段式电动天窗、一键启动、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、主副驾座椅电动调节、10.25英寸中控屏等。
值得一提的是,这款低配车型还支持多项配置的选装,比如11扬声器的柏林之声音响、几何多光束灯光、自适应远近光灯等。
如果要说这款车的不足,那就是动力系统了。其低配版搭载的是1.5T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是9AT变速箱。对于一款车长4米7的旅行车来说,1.5T的动力还是显得有些不够用。因为旅行车不同于轿车,其满载的时候会更多。
上面我们就配置和动力两个方面聊了下C级旅行车低配,单单就配置而言,这款低配车还是比较丰富的,特别是可以通过选装,获得更多主流配置,可以满足个性化需求;而动力方面,入门配备1.5T发动机,相比A4旅行版的2.0T,还是显得弱了点。结合到奔驰的品牌效应,以及不到29万的价格,这些小问题都不再是问题。
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