福克斯在二手车市场上仍然是一辆有争议的车。喜欢它的人认为它操纵力量,动力好,不喜欢它的人可能是因为不喜欢它的自动变速器表达“垃圾”,燃料消耗高。
事实上,每辆车进入市场时,都有不同的反馈和用户体验。这些经验不是真的,而是从不同的角度发现的问题不同。
作为消费者不能单方面的看问题,要结合所反馈的内容去总结和取舍。了解过福克斯的朋友,大多都听说过福克斯的自动变速箱毛病比较多,这一点还是比较客观的,是当时的双离合版本的福克斯,毫不夸张的说是非常的“垃圾”。(我为这个观点负责)当然,这里只是说12款左右的双离合版本的福克斯,手动版本的福克斯还是比较靠谱的。可以说双离合版本的表现,整体拉低了福克斯在消费者心目中的印象,会觉得福克斯是一台不靠谱的车子。
但,作为消费者来说还是要分清状况的,不然一台还不错的车子将被你忽略,比如接下来要说的手动挡的福克斯。
今天说的这辆是12款 1.6L 手动 风尚型,当时的新车含税价为14.43万元,这款车是15年5月上的牌,两年时间过去了车商报价7.88万元。
没到3年的时间贬值一半,福克斯在二手车市场上的保值率确实不是很好,和日系的同级别相比在保值率上差很多,所以也就因为保值率不是很高,这款车的配置还是很高的,前排侧气帘、遥控钥匙、ESP、上坡辅助、电动天窗等都是带的,和同级别的日系车相比话更少的钱能买到更高的配置,还是很不错的,买二手的手动福克斯的性价比是很高的。
所以说,有时候买二手车并不一定非要买日系车,保值率这个东西对二手车来说是一把双刃剑!
外观方面
这款福克斯15年上牌还算是一个准新的车子,外观看上去成色不错。但,我们对漆面进行了仔细的检查,已经有多处的钣金和喷漆现象的存在。好在对钣金位置进行深度的检查,并没有发现钣金部分的事故有伤到结构件的痕迹。(对于一台二手车来说,板件和补漆是一件很常见的问题,但这台福克斯的钣金和喷漆的部位不叫多了,到不是影响车子的安全性,但这是你砍价的一个标准,也可以推断这辆车可能是一个女士开的或是一个性格比较“爆”的男士开的)
内饰方面
外观剐蹭比较多,但检查内饰的磨损还是比较轻微的,很有可能前任车主是一个女性。两厢的福克斯在空间表现方面比较一般,后排的表现和同级别相比没有优势。
发动机舱
检查了大灯、水箱框架、翼子板梁、机舱盖、梁头、悬架塔顶都没有过更换和维修的痕迹,可以排除前半部分有过事故。检查发动机没有过拆卸的痕迹,也没有渗油的现象,这台1.6L的自然吸气发动机提供了125匹的马力,不算强劲但给油的反应还是比较合适的。5MT的手动变速箱的表现还是不错的,不像双离合变速箱来给你一个“死亡卡顿”现象。
由于没有缴纳定金,车商是不会让你上架子检查车子的底盘状况的,由于车商一直在我们旁边也就没有检查底盘的状况,但要是想买的话一定要上架子检查一下,可能会在你看不见的地方藏着大毛病。
车商报价偏高,还有砍价的余地!
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