随着社会的发展,汽车已经成为人们生活中不可缺少的东西,但昨天可能不知道是汽车诞生135周年。
1886年1月29日,德国人卡尔·本茨正式向专利局申请汽车发明的专利,这天也就成了大家公认的“汽车诞生日”。从这个德国人的名字,也不难发现些许端倪,卡尔·本茨就是戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,正是由于他迈出第一步,才有了奔驰汽车如今一线豪华品牌的地位,从而在全世界都有着极高的品牌影响力。或许是为了向品牌创始人致敬,2021年1月29日,全新一代奔驰S级正式上市,此次共推出5款车型,售价89.98-181.88万。作为真正意义上的百万级豪车,奔驰S级也不是走量的车型,所以厂商也没有把它进行国产化的计划,因此新车全系都是德国工厂生产的进口版本。动力总成上5款车型都采用了3.0T双涡轮增压发动机,只是分为高中低三种不同功率,但都搭载了48V轻混系统,在保证加速流畅度的同时,燃油经济性也得到兼顾。以低配的S 400 L商务型为例,百公里加速时间仅为5.9秒,工信部综合油耗7.5L,属于不错的水准。
外观方面,新车采用了奔驰最新的家族化设计语言,有人说它失去了以往的锐利和霸气,但在笔者看来,新款车型的豪华感又上了一个档次。前脸部分,盾形多边格栅极具辨识度,内部则使用了镀铬条幅组成的中网。中部进气两侧的横置头灯很漂亮,不仅在样式上足够出众,还带有矩阵式功能,如果想要像素式的动态点亮效果,则需要花26800元进行选装,而这个功能在顶配车型上是标准配备的。不在乎这些碎银子的话,建议选装,“逼格”提升不止一星半点,夜晚点亮后的效果十分惊艳。
2021款奔驰S级长宽高为(mm)5320/1921/1503,轴距则达到了3216mm。对比同级的奥迪A8L、宝马7系,奔驰S级有着全面的优势,这不仅让它在外观上更有气场,也能保证内部更加宽敞的驾乘空间。来到它的车身侧面,可以很直观看到典雅的轮廓与线条,车头角度比较垂直,而车尾坡度平缓。密辐式的专属轮毂则进一步彰显出这台车的尊贵气质,可以说并没有特别多浮夸的元素出现,但整体给人的感觉却相当奢华和高贵,这或许就是百万级豪车的魅力。
内饰一向都是奔驰的拿手好戏,在新车上这点依旧得到了延续,S级整体的设计思路和豪华游艇相似,旨在通过巧妙的组合和高级用料烘托出足够的奢华感。中控台运用了分层式的设计,上方设置了四个偌大的出风口,边缘都有银色的镀铬条点缀,而AR-HUD抬头显示、全液晶仪表、12.8英寸的OLED中控屏,则提升了内部的丰富度与科技感。此外能看见的地方基本都使用了软质材料或亮面漆板包裹,对整体质感的提升是显而易见的。
结语:什么才是真正的百万级豪车,全新的奔驰S级给出了一种可能。在豪华度的打造上,奔驰一向都颇有心得,这次新车的改款换代依旧没有让大家失望。不管从外型、内饰、细节、动力上来看,2021款奔驰S级都可以用无可挑剔形容。另外,很多全新的变化也吊足了大家的胃口,比如说大灯像素式的功能、新一代智能车机系统等等。总之,新车保持了一贯的豪华水准,开出去绝对能赢得满满的回头率。
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