【2018宝马5系混动】三年比燃料板少1万多韩元，宝马5系混合能节省差价吗？

在混动豪华中型大型轿车市场上，宝马5系新能源(以下简称宝马5系PHEV)今年10月销量超过2000辆，1 ~ 10月累计销量在20000辆左右，继续保持长期的细分市长/市场冠军。能取得好的销售成绩与宝马5系PHEV强大的产品力有直接关系。在混合系统的帮助下，车辆在实现低燃料消耗的同时，0百加速时间也比普通版宝马5系更快，更重要的是，行驶质感也有了很大提高。换句话说，宝马5系列PHEV使用成本低，行驶质量更好。那么宝马5系PHEV车辆的费用到底是多少呢？接下来，我们调查了它的保险费、维修费和收费三个方面。

保险费调查

据调查，宝马5系PHEV“2022型535Le先锋版M运动套装”有兴趣的人更多。主要原因是，作为顶级型号，价格比其他车型贵3.7万韩元，但由全速适应巡航、驾驶辅助系统、更全面的前后座椅功能、后排多媒体系统、16扬声器的哈曼卡顿音频等组成，技术感、等级感等提高了一个数量级，与数万韩元的差距相比，占多数。那么，我们这次将推出“2022台535Le先锋版M运动套装”

根据调查的保险费，购买100万3责任、车损险、康康保险3个主要险种后，宝马5系PHEV第一年的总保费在14000韩元左右。如果后期使用过程中不发生事故，以后保费会进一步降低，我们按标准保费2年20%、3年70%的折扣计算，宝马5系PHEV 3年总保费约为35000韩元，平均1年约为11667韩元。

维修费用调查

宝马5系PHEV是配备2.0T发动机的混合车型，第一个保修期限为10000公里或12个月，再次维修的间隔为1000公里或12个月，小维修价格为1076元。配件更换周期和价格方面，空调过滤器、空气过滤器的更换周期为20000公里，分别为1005韩元和409韩元。火花塞更换周期为40000公里，价格为890元。制动液和燃料过滤器的更换周期为20000公里，分别为321韩元和659韩元。

我们以普通私家车3年行驶60000公里为汽车周期，计算宝马5系PHEV维修费约为14528韩元，平均一年大约需要4842韩元。总的来说，宝马5系PHEV维护周期间隔很长，但部分配件价格有点高。另外，与燃料版宝马5系列相比，宝马5系PHEV 3年的维护费便宜了近2000韩元。因为火花塞的更换周期需要更长，燃料板更换20000公里，PHEV板更换40000公里，其他方面差别不大。

油费调查

宝马5系PHEV车型NEDC综合油耗为1.5L/100公里，低电荷状态下油耗为6.8L/100公里，纯电动续航里程为95公里。根据我们的调查，车辆的实际油耗为100公里7.1L左右，我们以每升95号汽油7.8韩元计算宝马5系PHEV油费，运行20000公里的油费为11076韩元，3年60000公里为33228韩元，每月平均油费约为923韩元。可以看出，与燃料版宝马5系列相比，宝马5系PHEV每年平均要节省3000韩元，每月约要节省250韩元左右。由此可见，混合系统确实有助于减少燃料消耗。

结论：

加上上述保养费、保险费和油费，宝马5系PHEV三年行驶60000公里的车辆费用约为82756韩元，平均一年约为27585韩元，每月约为2298韩元。综合来看，在混合系统的帮助下，宝马5系PHEV的汽车成本确实比燃料板低得多。三年下来，维修方面差不多2000元，油价接近9000元，加起来可以节省1万多元。当然，包括买车时花更多的钱在内，节省时间很长，所以实际上可以说不划算。但是实际上，消费者更重视宝马5系PHEV的强大动力和行驶质量，所以多花钱是值得的。