【南车株洲电力机车有...】南车树桩帮助中国机车“奔跑”到世界舞台上。

国际在线新闻(记者张将军用通讯员刘天胜):自去年8月我国出口南非第一台电力机车以来，为南非制造的高级双流制电力机车在南车主电力机车有限公司(中国南车周期公司)正式亮相。

在中国南车周期公司内，南非电力机车出口、马来西亚东车出口额外购买、投入广州、淮安的浙江式现代轨道电车(超级电容器100%低层现代轨道电车)、长沙地铁1号线等项目车辆在各生产线上全部空果和北上生产，现场座位爆满。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure(美国电视剧)，)不久后，其中一些铁路交通装备产品将带着中国的烙印前往世界各地。

中国南车周期公司董事长、朱青总裁、朱青总经理预测，自去年销售额超过200亿韩元后，今年将取得更大突破，今年轨道交通装备制造也将迎来历史新高，20多个相关行业和数百家产业链企业将直接受益，地区轨道交通产业链也将超过600亿。

近年来，国家积极支持有实力的企业“走出去”，积极进入海外市场，审时度势，走全球化路线，自然成为中国南车周期公司这一行业龙头企业的战略决策。

2011年8月，中国第一家城际动车组“4S”店在吉隆坡诞生，轨道交通装备制造业商业模式从制造转变为制造和服务模式。2013年4月，南车(马来西亚)轨道交通公司奠定了马来西亚的基础，中国海业商业模式也从出口产品转向了出口产品和服务技术投资。

商业模式产业的分裂创新最终回到了市长/市场订单上。中国南车周期公司在南非、土耳其、马来西亚等国不断接到各种订单，其中一些订单刷新了中国轨道交通出口的历史。到目前为止，中国南车周期公司与水下交付的海外出口订单总额超过了300亿韩元。

在国内，随着国家对铁路建设的投资和城市公共交通的建设持续下去，中国南车周期公司通过分裂在这个市场得到了巩固和扩大。到目前为止，中国南车周期公司已向全球用户提供了超过7500辆电力机车和城市铁路车辆超过5100辆。

1997年，我国车辆首次海外出口，近年来海外市场正式开花，中国南车周期使中国的高级轨道装备以更加坚实的步伐在世界舞台上奔跑。

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