【宝马2系2017款是否停产】宝马为什么突然停产？三大豪华车品牌竞争格局或大变化

据外电报道，供应商未能按时交货，宝马部分工厂暂时处于停工状态。当地时间5月29日，宝马发表声明称，由于博世集团未能按时供应方向盘，生产速度减慢，沈阳铁西工厂和南非罗斯林工厂的短暂停产状态仍在继续。

那么，这次停工对宝马会有什么影响呢？

因为供应商博世目前无法为宝马1系、2系、3系、4系车型提供足够的转向。因此，该车型将暂时停产，宝马1系、2系、3系、4系每周产量将达到17，500辆。产量跟不上，每周的销售量损失不可估量。但是宝马5系和7系轿车和宝马SUV没有受到此次事件的影响。

因为宝马采用“按时生产”的方式，也就是只有在需要零部件的时候才会订购，所以如果此次供应商不及时供货，可能会立即产生影响。博世方面表示，此次未能按时供货是因为意大利一家供应商未能按时向博世的电子转向系统提供外壳。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

通过这次事件，宝马要学会善良。这种立即生产的订购方式似乎不适合宝马这样有长期订单的汽车公司。只要没有车辆生产能力，有一定的零部件储备或提前订货，就不会导致今天停止生产的尴尬局面。

那么宝马的此次生产是否会影响和改变BBA的结构？答案是肯定的。

作为国内一线豪华品牌，BBA的格局比较稳定。奔驰4个月前以19.2万辆的成绩获得豪华汽车市长/市场4个月前的销售冠军，宝马以19.16万辆(包括迷你)的成绩名列第二，奥迪在此期间随着经销商大战和品牌实力的下降，排名急剧下降。奔驰仅仅以数百辆的优势超过宝马，今年4月获得终端销量冠军，竞争激烈可以说是分秒必争。这次宝马停产无疑将拉开奔驰和宝马之间的销售差距。奔驰的增长势头丝毫没有减弱，宝马停产对奥迪来说是超越的机会。BBA格局也将再次面临洗牌。

当然，二线奢侈品牌的崛起也对BBA阵营构成了“粉碎性”威胁。分析人士指出，上海通用凯迪拉克CT6、奇瑞捷豹XFL和即将上市的沃尔沃S90长轴BAPEN均针对BBA，到2025年，中国大中型豪华轿车市场将比去年增长60%以上。尽管形成了奔驰、宝马、奥迪的“三族鼎立”格局，但其他品牌对这个市场的争夺并没有停止，反而更加激烈。而且，中国的汽车市场也足够大，一切皆有可能。

对于宝马来说，即使想与供应方协商解决，暂时的“供应不足”也绝对不能输。什么是“日实零件成为千古恨”，目前用于容纳宝马的情况也相当合适。(莎士比亚)。