本田PCX160国产版问世,除了配置增加外,价格还将更加香。
可以说,日系品牌中最早进入内地市场的顶级滑板车PCX150,一辆车掀起了千层浪。但是毛友们的心车能力正在提高,其他品牌的布局也在跟进,所以能够成为小踏板1型的PCX150在雅马哈NMAX155面前秒变成弟弟,瞬间失去了成为老大的可能性。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)。
这样反转的主要原因是,四个字“高价低配”的毛友们以进口价格体验国产配置,制造了很多动摇的毛友,感觉有些奇怪。、、、所以PCX150虽然有自己的亮点和优点,但并没有成为同级车型中真正的强者。
但是本田一直是本田。在市场的较量中,他不轻易认输,推出了位移更大、配置更高的PCX160。根据该车的原版表现,各方面的设置将更加优秀,通过排气量的提高,配置将增加,核心竞争力将大大提高。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
适合通勤代工和周边所有的高级踏板不是第一次来到我们面前,而是首先在海外市场上市。但是最近,该车在国内正式离线进入道路试验阶段,有传闻称,汽车朋友们曝光了该车的谍报照片、生产形式和最终价格的信息。
上图是对这辆车的谍照。虽然制造商伪装了车身,但整体轮廓依然清晰,发动机位置也有醒目的ESP字样,有理由相信是国产版PCX160。(威廉莎士比亚,美国作家)。
这辆车的整体外形设计和泰山版不会有太大出入。基本上属于循序渐进。对于本田旗下的全球车型,在我面前保持现状是正常的,外观设定是本田一贯低调的内合风格,但比普通车型更有格调。
在动力方面,PCX160除了增加排气量外,还优化排气结构,从原来的两个阀门改为四个阀门,使这款排气量为156.93ml的单机水冷战喷雾发动机具有15.8ps的最大马力和15N.m的最大扭矩,使这辆车的动力输出更加直接。
在配置方面,参考泰国版PCX160集成到牵引力控制、前轮单通道ABS中,并保留部分以前的配置。但是,国内版为了控制成本,牵引力控制似乎不能成为标准,但即便如此,单通道ABS的整合,如果这辆车在价格上做出足够的努力,恐怕仍然会受到强烈的诱惑。(大卫亚设)。
这辆车的价格主要取决于生产方式。根据PCX150的运营情况,PCX160可以延续制成品进口形式,但这样一来,这辆车的价格不会占优势。因此,车友们很有可能实现新一代PCX160的绝对国产化,其价格预计在2万韩元左右,甚至更低。
如果这一曝光属实,本田系的PCX160将再次扰乱滑板车市场,给NMAX155和铃木150带来压力,与此同时,许多国产车型将知难而退,毫无斗志。(威廉莎士比亚,美国作家)。
以上是PCX160最新信息的部分共享。关于这一点的信息更多,但没有波浪,也有真相,请感受这辆车是不错的小伙伴。请更加注意!
你好,我是司机。谢谢分享。
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