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编辑:大街
今天是祖国的生日。祝大家国庆节快乐!
最近收购了一辆新大陆本田125型摩托车,这辆车外表看起来很脏,但事实上车龄比较新。(威廉莎士比亚,美国作家)。
这车故障明显,启动时必须加大油门方能启动,不加油门无法启动。而且启动后无怠速,油门一松就熄火。上路试骑,起步无力,车发“突突”,稍加油门车辆向前猛蹿,但只要起步后,在中高速反而没啥异常。这车的故障比较复合,依我的经验判断,仅从表现出来的特征看,混合气过浓有可能,点火器断火有可能,火花塞积碳旁路有可能,高压包部分击穿也有可能,可以说有许多种可能会导致这种情况。
先从最简单的开始排查,卸下高压帽,将高压线直接对准火花塞时行跳火实验,高压火花正常。拧下火花塞,有积碳,顺手更换一个新火花塞,试车故障依旧。再检查点火正时,也没有发现问题,说明点火电路基本正常。
从车外观看,这车应该往来工地较多,那进气系统可能会受影响。边检查车辆边与车主聊天,车主说买了才大半年,只换过一次机油,其它的没有修过,他在建筑工地上班。
于是检查进气系统,打开空气滤清器外壳,发现滤清器已被灰尘严重堵塞,同时化油器进气口有大量灰尘,换了一个新的空滤,全面分解清洗化油器,但装车后故障依旧。
检查其它部位没再发现问题,结合之前火花塞积碳严重,再加上化油器和空滤过脏分析,可能是灰尘中的石英砂微粒进入化油器,这种比铝硬度要高得多的东西起到了严重的磨蚀作用,导致化油器内部各量孔各部件发生了磨损。
把这个分析讲解给车主听,劝他更换了一个同型号化油器,装车后精心调整了混合比,再试车,故障消失。
在交车的时候我特别提醒车主,在建筑工地尘土大的环境用车,一定要注意对车辆进行定期的维护和保养,及时清理空滤,更换滤芯,按时更换机油,不然会严重折损摩托车寿命。(本案例未实拍)
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