【宝马320平顺吗】开宝马320柴油版在英国跑了2000多公里，和汽油版差别大吗？

如果在英国自驾旅行，除了可以体验右舵方向盘的车型外，还可以体验柴油发动机。和欧洲的许多国家一样，英国的许多轿车(轿车、SUV等)都使用柴油机。因为国内相关政策，合资品牌轿车几乎没有柴油版，所以大多数人很难体验到目前最先进的柴油技术。这次我们在英国开柴油版的宝马320d行驶了2000多公里，下面分享一下大致的感受。

在具体型号上，柴油版的宝马型号尾部都有“D”。例如，118d也是柴油版。320d是宝马320系列的柴油版本，使用的是标准托架，而不是国内320Li这样的长托架。从外观上看，除了停车位的型号标志外，柴油版和汽油版车型几乎没有区别。

动力方面，宝马320d的柴油机在低速突然加速或在高速公路上超车时，如果你踩油门，320d可以提供比较明显的超车感，动力不仅足够，而且可以说是比较强的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，动力名言)在开始阶段，320d的油门调整没有以前很多日系车型那么灵敏，只要轻轻给油就不会马上向前跑，但也不会像雪铁龙C5 Aircross那样太懒，也不会像大众七大高尔夫那样轻踩油门突然向前跑。(大卫亚设)。

宝马汽油发动机和ZF变速器的匹配一直受到好评，其变速速度很快，变速过程也很顺利。这台柴油机和ZF变速器的匹配可以给整体高分。三段二段、二段下降的时候不仅有一些挫折，在其他情况下都很顺利，而且一步地油下降的话，其下降速度也很快。这个挫折的程度比上一代别克英朗小得多，比自由侠好得多。

但是，突然加速时，这种柴油机的涡轮延迟现象仍然很明显。踩油门发出动力请求后，一般要等1秒到2秒左右，才能感觉到涡轮堆积正压。毕竟，将动力传递给轮子并不像自然吸气引擎那样直接。这样，超车时要留下更多的余量。

在机动性方面，宝马320d与汽油版短轴距320几乎没有区别。方向盘很锋利，很准确。宝马3系优秀的操作感、方向盘已经抓住了人们的心。在这里不需要太多的称赞。另外，底盘兼具舒适度和可操作性也很优秀。可能是同等级车型中最好的。它的车身追随性很好，不会有不必要的动作。防震非常灵活，快速通过坑的时候完全不会感到硬的冲击。

这款柴油版宝马320d还配备了自动启动停止系统，启动关闭和灭火的过程还算顺利，不突兀，但也有不容易启动的机制。(威廉莎士比亚，坦普林，柴油名言)。例如，刹车的力量轻或偏重时，有时可以不工作。当然，最好的方法是点击一下就把它关掉。

另外，英国版宝马320d底盘似乎比国产版的差距更大。英国的整体路面质量比美国更好，但在农村也经常会遇到凹凸不平的路面，所以不必担心支撑地面对地面造成损害。(威廉莎士比亚。)。

柴油版宝马320d的空间、座椅舒适度等与国产标准托架的320没有什么差别。后排空间不大，但对英国人来说，车后排几乎没有人，所以这不是明显的缺点。但是输入文字时，这个人机交互系统不方便。必须通过手柄选择每个字母。使用的速度很慢。

就燃料消耗而言，我们基本上以高速为主，在城市通行时没有遇到严重的交通堵塞，我们测量了其最终燃料消耗约为100公里6.2升左右。这个数字仅供参考，驾驶风格、道路情况不同会对油耗产生很大影响。

总的来说，柴油版本320d在涡轮延迟、低速下降齿轮不光滑这两个方面做得不够好，但在其他方面仍保持较高水平。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，驾驶名言)驾驶柴油车时，你的驾驶方式不需要任何改变。但是加油的时候要确认黑色“柴油”字样的加油枪。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)为了防止人们误加油，柴油和汽油的枪口是不同的，如果发现油枪死了，插不进车辆的邮箱，就知道可能加错油了。