【宝马i5氢电池】宝马I Hydrogen NEXT车型将于2022年推出，配备氢燃料电池驱动系统

资料来源：环球网汽车

宝马集团最近表示，将于2022年以现金宝马X5小规模生产宝马I Hydrogen NEXT型号，并配备氢燃料电池驱动系统。车型的开发得益于宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，利用创新技术进一步实现碳减排。

开发零排放驱动技术是宝马集团当前的首要任务。氢燃料电池车在电力不断发展的过程中可以发挥重要作用，从长远来看，将是一种新的旅行方式。和电动汽车一样，氢燃料电池车也有电力驱动系统。不同的是氢燃料电池车不需要从高压动力电池获得能量。相反，通过车辆本身安装的氢能，可以直接为车辆提供动力。氢燃料电池车适合长途旅行或远离充电基础设施的客户，与传统燃料车一样，充电燃料只需要几分钟的时间。氢燃料电池车是绿色的可持续旅行，有助于进一步实现碳减排目标。

宝马I Hydrogen NEXT型号的燃料电池系统持续从CFRP(碳纤维增强复合材料)制成的储氢罐中获取氢气，通过氢气和氧气产生化学反应，为安装在后轴上的电动机提供高达125千瓦(170马力)的电力，这意味着车辆不会排出除水蒸气以外的任何废气。车辆配备了一对700杆压力罐，可以容纳6公斤氢气，可以保证较长的续航里程，但加氢只需要3-4分钟。宝马I Hydrogen NEXT型号的马达与高度集成的第五代E驱动器电力驱动系统相同。电机上的高压电池可以给车辆注入额外的动力，给车辆更强的加速。这个驱动系统的总输出功率可以达到275千瓦(374马力)。

宝马集团生产了位于德国兰茨胡特轻量化和技术中心的宝马I Hydrogen NEXT车型氢动力驱动系统的零部件，然后在慕尼黑工厂组装。高度创新的部件包括由轻金属制成的反应堆外壳，用于容纳燃料电池，由塑料和轻金属铸件制成的反应堆端板在反应堆外壳周围形成良好的气密性和水密性。氢、氧、冷却剂等“介质”进入外壳，通过原子端板进入外壳，在燃料电池中完成化学反应。

宝马集团的采购和供应商网络总监范德博士表示：“宝马兰茨胡特的轻量化和技术中心正在为未来旅行做出创新贡献。”我们正在为新车型制造精密的零部件。兰茨胡特为公司向电力的转变做出重要贡献，这里生产的高精度部件比以往任何时候都更具创新性。' '

宝马集团在氢能动力系统研究开发领域有40多年的经验，有20多年的氢能燃料电池技术研究开发经验。早在2000年，兰茨胡特工厂就为宝马Hydrogen 7车型提供了采用氢燃料发动机和砂芯成型的高精度铸件。宝马集团已经开始氢燃料电池的应用，目前部署在斯帕坦堡和莱比锡工厂的数百辆氢燃料电池叉车车队将进一步扩大。