【宝马x5与730】X5和7系，谁是Bimmer的终极归宿？

7系是宝马家族的主力轿车，自1977年上市以来经历了6辆，最近2019年型宝马7系推出了82.80-242.80万韩元的改型车型，但与停产销售的2019年型车型相比，外观和动力没有变化，只有配置进行了调整。

外观：双肾PK

宝马走在坚定不移的新疆扩张道路上。巨大的双馨也是7系和其他车系的重要差异。家庭最新的LED六边形前照灯、中激光前照灯应从中低倍车型中挑选16000韩元。7系分运动版和行政版、前脸的主要区别是底部保险杠的包围形式。照片是行政版，运动版制作了蜂窝网吸入口。车身长宽的尺寸为5273*1902*1498mm，轴距为3210mm，同级的话轴距还是很有优势的。横向垂直设计的鲨鱼进水口也是旗舰的证据。

宝马X5的双肾同样大，但两侧的LED灯和中网分开排列，低倍型激光灯需要10000韩元，比7系便宜。底部包围也有两个版本——X设计套装和M运动套装。照片是X设计套装，M运动套装是蜂窝网状吸入口。车身长宽的尺寸为4930 * 2004 * 1776毫米，轴距为2975毫米，在同级中属于中规中矩，与更大一级的7系相比没有优势。

7系列独家穿透型分离体尾灯与两侧L型灯带形状相吻合，具有极强的识别度，底部两侧都有铬排放。(这是一部很好的小说，《现代中文译本》，英文版《莎士比亚》)(《现代中文译本》，英文版，英文版，英文版，英文版)。

X5的尾灯是3D立体悬浮型的，经过烟熏黑色处理，营造运动感，打开天地门行李箱的方式也提高了实用性，底部也是两面出的铬排气。

装修：豪华装饰PK水晶文件手柄

宝马家族最新的室内设计风格终于让老人们闭嘴了。门板、中控台、杠杆区围绕着木纹装饰面板和金属装饰。这是一款三径向多功能方向盘，按钮饰有镀铬，有变速表盘。12.3英寸全液晶仪表盘、两个半圆形的速度和转数显示表、相当移动的东西。偏向驾驶位的触摸屏漂浮在中控台中央，支持语言、手势操作和CarPlay功能。大型鸡腿电子文件手柄和手柄工作的iDrive人机交互系统也是必不可少的。

X5的内饰与7系相比，奢华感略少，但水晶质感材质制作的变速杆和IDRIVE控制手柄也足以吸引眼球。方向盘和仪表盘几乎和7系一样，运动属性也不差。同样的12.3英寸中控台触摸屏，只写了银色装饰包裹。

动力：6缸更强

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我们选取停产在售的2019款730Li豪华套装（以下简称730Li）和2020款X5 40i M运动套装版（以下简称X5 40i）进行对比，因为两款车优惠后售价均在75万左右。发动机动力方面，730Li搭载2.0T四缸发动机，最大功率为195kW（265马力），峰值扭矩为400N.m，官方0-100km/h加速时间为6.3秒，工信部综合油耗百公里6.9L，驱动方式为前置后驱；X5 40i则搭载3.0T六缸发动机，最大功率为250kW（340马力），峰值扭矩为450N.m，官方零百加速时间仅需5.5秒，工信部综合油耗百公里8.8L，采用适时四驱系统。两车传动匹配均为8速手自一体的变速箱，悬架系统同样为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

配置方面，730Li为19英寸轮胎，X5 40i为20英寸轮胎。730Li还带有软硬和高低可调的空气悬架、全车无钥匙进入和带有更多项调节功能的座椅，而X5的激光大灯成了标配，但如果想要7系上的空气悬架，需要花24500元选装。

总结：

虽然7系定位豪华D级车，但毕竟有运动版本可选，外观没有奔驰S级那么强的商务属性，所以开7系不会让路人误以为是司机，而X5在同级中可以说是无人能敌，常年占据豪华品牌中大型SUV销量榜冠军，只是X7的出现，让X5失去家族旗舰SUV的地位。

同为75万的预算，外观和内饰的豪华感上，7系更有优势，但带有水晶档把的X5也会让用户念念不忘。X5六缸配四驱的动力优势非常明显，但7系的空气悬架也会让用户体会到更高级的享受。再来看一下2020年1月汽车销量，7系为2899辆，而X5达到了4962辆，如果让小编自己选，也会和广大用户一样，选择X5，毕竟已经花了75万，就不在乎再花2万多把空气悬架也选上，而且X5可以带用户去寻找诗和远方。

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（运营人员：小罗）