【奔驰35万左右的suv】手握35万，奔驰GLC 260L和宝马X3怎么选？老司机：对比后就知道

本期分享《手握35万，奔驰GLC 260L和宝马X3怎么选？老司机：对比后就知道！》

最近很多网友手握35万人，在中型豪华SUV矩阵上问如何选择奔驰GLC 260L和宝马X3。从销量上可以看出这两款车型的品牌和性能成绩，奔驰GLC 260L相当于宝马X3 xDrive25i版本，两款车都是2.0T低功耗版本，终端价格都在36万左右。

正所谓：“没有对比就没有伤害”。下面就来看看谁更胜一筹？

首先是外观方面：奔驰GLC专属的包围非常具有力量感和野性美，上方的前脸造型夸张，宝马X3的造型有一股棱角锋利的科技美感。奔驰GLC 260L 采用双辐机翼饰条，饰条上的梯形进气口很有机械质感。宝马X3大尺寸的双肾进气格栅将车头塑造得非常强壮。奔驰GLC 260L的远近光LED灯组采用横向双排列，像两排水晶，加之火焰式灯带，动感又优雅。宝马X3这边天使眼日行灯自然不会缺席，LED大灯炯炯有神。

两车都采用了双腰线的设计，腰线粗壮像极了肌肉纹理，而两车尾部线条有些差异。 GLC 260L尾部向下收风格内敛、低调，宝马X3则上提，造型活泼、运动。两车的外后视镜均采用双色外壳，进一步突出车身主体颜色。两相比较， GLC的转向灯的面积更大更明显.宝马X3则设计成修长的形态。奔驰GLC L的后窗采用较大的倾斜收尾，有那么点 coupe车型的前卫感。宝马X3的后窗角度更直，后窗下部的线条上提，造型更偏向传统SUV。

两车均采用了亮度高、反应快的LED尾灯，而GLC 260L 将细节做在灯罩内，扁平矩形的尾灯灯带与排气口相呼应，宝马X3则将动感设计在灯罩外面，采用浮雕尾灯。两车都采用了双边共双出排气以及扁平的尾喉饰件。奔驰的尾杠采用银色镀铬件，奢华感更上一层楼，宝马X3则用灰色饰件，高档感略微弱上一点。

两车的车外都没有配备外置踏板，但是都有配备防擦条。相比之下GLC260L的防擦条突出车身部分更多，更能起到保护车身的作用。宝马X3采用19英寸轮毂，尺寸上略占优势。

内饰方面：GLC 260L采用大面积钢琴烤漆工艺的对称式直瀑饰板和光银色贯穿饰条，而宝马X3的内饰采用非对称设计。注重排列的整齐和奢华，一个注重驾驶员的体验。GLC 260L和宝马X3均采用全液晶仪表盘，整体观感更佳，相比传统仪表盘可定制显示的內容更丰富，GLC使用了大量带有金属质感的哑光银色部件突쿄内饰科技感。宝马X3的M系方向盘，握感扎实、粗壮。GLC 260L的皮质座椅的造型偏向运动，侧面有非常厚实庞大的填充支撑。宝马X3的座椅拥有适当支撑，整体的体验更偏向舒适。

“三大件”方面：奔驰GLC 260L搭载的是2.0T发动机，最大功率145kW(197PS)峰值扭矩320Nm。匹配的是奔驰自家研发的9AT变速箱，拥有更密集的齿比，加速的响应会更加积极，带来更加线性的加速体验。对比宝马X3的28i车型搭载2.0T发动机，最大率135kW（184PS）最大矩290N·m。宝马X3的绝对马力和扭矩和奔驰GLC 260L比起来略弱一点。而宝马X3得益于采用来自采埃孚的8AT变速箱。最大马力的持续范围更宽，最大扭矩来得更早，这些是宝马的调教的过人之处，对于驾驶者的动力请求执行到位。

在底盘方面，宝马X3采用前双球节独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，GLC则是前后多连杆，结构上不相上下，不过在四驱系统差距就比较大，奔驰GLC260L是全时四驱，X3是多片离合器式适时四驱更多时候将动力传递到后轮。

结语：总的来说，手握35万，奔驰GLC 260L和宝马X3怎么选？老司机：对比后就知道！网上很多都看好宝马X3的结果是奔驰GLC的销量更加领先，所以从对比中不难看出奔驰GLC260L在三大件方面比宝马X3更胜一筹，只是宝马X3的动力调教更好，最后车友们会看好谁呢？欢迎下方留言评论