早上好,各位!剑车的老司机如约会见了大家。全国范围内的大雨使气温下降了很多。这时,我在风雨中凌乱了,接到了客服姐姐安排的检查任务。这时我感觉到一阵凉意从脚底传来,一只脚已经进入水坑!这次下雨天不能让顾客等,不能打开陀螺模式起飞!
如今,在国内奢侈品牌中,大型汽车市场长期被奥迪A6独霸天下,奔驰、宝马坐以待毙,推出了应对国内市场的加长车型。
自从2011年5系换代之后,从保有率上讲,这款车可是为宝马赢得了不少市场份额,而宝马一贯的驾驶乐趣和运动性能,却深深地烙在旗下各款产品之上,自然宝马5系同样拥有宝马的独特气质。
2015款华晨宝马535Li便是将运动与商务完美结合的典范之作。看看行政级却运动化的车型如何俘获消费者的心?而今天我就在雨中有幸检测到一辆宝马535Li。我们先简单了解一下车辆信息:待检测车型为华晨宝马535Li 领先型,仪表台表显公里数:43720公里从铭牌看出厂日期:2015年1月,新车指导价为68.86万元,落地要超过70万元,而现在卖家报价: 43.8万,看来二手车真是一个有性价比的选择。
抛开所有的外观设计不谈,宝马开始使用双肾型进气格栅就给大家留下深刻的印象,是不是暗示着车主有不错的身体素质?外观不多说,无论美丑,至少在市场上得到大家的认可。恰逢赶上我们的学员休息,就一起来看看车辆如何吧。
按照老规矩,车辆检测首先从外观开始,车身上还有细细密密的雨珠,这样的环境下检测可不能马虎大意,保险杠有轻微磕碰掉漆痕迹,车头长起来就是不一样,这点剐蹭对于二手车来说,这都不叫事。
还没来得及系统检测轮胎轮毂,就看到轮毂有刮蹭痕迹,这多是侧方停车刮蹭到马路牙子了,看来车主开车挺豪放啊,虽然不影响安全,但是对于美观影响可不小。
继续回到外观的检测。检测车辆需要经验,但同样少不了专业的检测设备。经检测:左前翼子板喷漆,左前门喷漆 ,左后翼子板喷漆,右后门和右后翼子板是钣金喷漆,而前后杠有拆卸修复痕迹。总的来说车辆的四周都有喷漆,看来车主的性格也是大大咧咧的,没少刮蹭车辆,但车辆喷漆处理的不错,缝隙很少有飞漆。
从车前挡风玻璃标记与其他玻璃标记不同,可判定为后期更换。结合前面的漆面检测,没有发现前挡风玻璃四周有修复痕迹,所以我推断玻璃更换的原因是高速的时候被石子崩成了裂口,为了安全就更换了。
对于宝马来说,无论是哪一系列的,其内饰设计总逃脱不了那条惯常的套路,宝马535Li也未能成为例外。和同时期的奔驰E级,奥迪A6在设计风格上各有不同,看看各位喜欢谁家的设计呢?做工用料就不说了,豪华品牌肯定不会差的。
内饰干净整洁,看来车辆被卖家精心的清理过,这点给个好评,车况先放在一边不说,至少让消费者看到心旷神怡。顺便多句嘴,棕色的内饰配色,真实让我喜欢的不要不要的!
接下来进行细节检查,主驾驶座椅底部光洁如新,没有锈迹,而座椅的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,由此可以判断座椅为原厂部件,同样没有锈蚀,泥沙,好评。
安全带生产日期为14年10月份与车辆的出厂日期相符,为原厂部件,上面干干净净的。插口也是干净无污物。
点烟器光洁如新,几乎没有使用过的痕迹,车内没有“吞云吐雾”留下的痕迹。水杯架也是干干净净。结合内饰的其他细节,卖家为了卖个好价钱,也是花费了不少精力去整理。
开始检查机舱,宝马535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机,这个心脏把发动机舱填的满满的,这颗心脏可是不容小觑,大家是否还记得前一段时间检335i测的335i呢?
看看悬挂塔顶,机盖固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,结合前面数值,小编推断机盖为原漆。减震的上顶胶螺丝也没有拧动拆卸痕迹,可以从一定程度上判定侧面没有强烈的撞击。外部的喷漆估计是轻微的剐蹭。
左右两侧的大灯生产日期与车辆出厂日期相符,而且大灯的固定螺丝也没有拧动拆卸痕迹,由此推断大灯为原厂部件。
风扇出厂日期是14年9月份的,与车子的出厂日期相符,固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,由此可以推断为原厂部件,结合以上的检测情况,可以看出车辆头部没有出现过大事故,至于喷漆应该是为了修复刮蹭痕迹。
气门室盖固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,气门室盖上面部件也是无拆卸痕迹,为原厂状态,由此推断发动机没有拆卸维修痕迹。而且目前还没有发现渗油的迹象。这点还是要看以后的状态。
刹车油的含水量检测为正常;电瓶检测仪显示需充电,这个无需担心,只要打着车跑跑就可以了,一般来说需要1个小时左右就可以了。防冻液冰点检测显示稍微有点偏低,一般防冻液的寿命为2到3年,建议到冬季的时候再检测一次,以防天冷防冻液结冰,甚至冻裂发动机。从机油加油口看进去,发动机内部挺干净的,只是机油有点脏,建议及时进行更换。
接着就是上架检测底盘了,看看我们的小伙伴检测多么的积极,车子刚升起来就马上对底盘检测起来了,自家的举升机用起来得心应手,但还是要注意安全。
然而,检测过程中出现了个小事故,就在拆卸发动机护板的时候,发动机护板突然松动掉落,我们的检测技师手不小心碰到了护板上,光荣的负伤了,所以请善待我们的检测技师,我们这个职业也是有危险性的!
回到重点,护板拆卸下来,就发现机油底壳有点很轻微渗油,在密封处有一点点的油渍,暂时可以不用理会,可以等到以后严重了再进行维修。这个不是什么大问题只需要更换机油底壳垫就可以轻松解决,检测宝马终归少不了一句话,漏油才是真宝马!
静态检测完毕接下来就是路试了,由于公司规定路试不允许拍照,所以画面请各位粉丝自行脑补你们想去哪驾驶它呢?也不知道和那台335i的发动机和这台车上身的发动机调校有没有不同。
最后进行OBD检测,经过漫长的等待,电脑有不少的故障码,但是车辆现在驾驶起来很正常,而且在检查车能按键功能的时候也没有发现使用上的问题 ,应该是历史故障码,建议去4S店删除。
最后来给大家做个总结:外观大面积喷漆,右后门和右后叶子板有钣金痕迹,前后杠有拆卸喷漆痕迹;发动机舱机油建议更换;底盘机油底壳有轻微渗油痕迹,短时间不影响使用需注意;OBD存在故障码但是不影响使用,建议去4S店进行检查。下面给出价格趋势:
其实结合车况与市场的行情,卖家给的报价其实还符合交易规律的,在我们眼中,这台车的车况算是不错的,喷漆处理的也不错,在入手以后,除了一次常规的保养外,基本没有更多的开销,在和客户交流后,很高兴的又去谈了谈价格。最终以43万的价格成交!
随着第七代的宝马5系走进市场,让我们继续看看德系三剑客在国内如何厮杀,有机会在给大家带来对比检测的文章,请拭目以待吧。
好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!
喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!
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