最近,光阳在台湾发布了125级滑板车VJR,外观看起来像是比较时尚的小菜车,但电气控制配置方面可以说是“小菜王”。除了使用全LED光源和前后盘式制动器外,还配备ABS和TCS,所以要知道是使用了很多相同等级的小踏板,还是使用了鼓式制动器和CBS。(大卫亚设)。
新的VJR125是延续青春的设计理念,外观上更加强调年轻的风格,前面保持着与旧的相似的锐利的V形前脸,大灯看起来非常窄,前面板中间部分缩短,车身一侧增加了跳跃的导流板装饰板,整体上增加了运动感。维修质量只有106公斤,车辆座位高度为750毫米,无论男女司机都可以轻松操控。
动力部分正式表示,采用新的“松骨梅”4阀风冷发动机,最大马力达到10.8匹,0-100米加速成绩为8.51秒,位居同级车首位。
硬件部分,前悬挂使用操作性和舒适度更好的SSC水平悬挂系统,后悬挂仍然在双枪后减少。制动系统配有前后180毫米盘式制动器、前轮用或双活塞夹具,标配双通道ABS。当然,TCS要多付钱。这个小踏板在台湾分为4V版(标准版)和TCS版,分别为82000/91000 NT美元,约合1.8万~ 20000人民币。
该踏板还配备了新的4.5英寸负LCD计,视觉效果更好,其他USB充电插座、20.6L的桶空间、舒适的防滑垫、大支撑物等。动力和配置都不弱,不能再说是普通的食物滑板车,但在125踏板上配TCS有点奢侈。
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