当初GTR在赛场上叱咤风云的时候,宝马、奔驰、法拉利等众多豪车都不敢出战,更远地甩开对手,欧洲人开始为GTR制定规则,之后战神停产,成为一代传奇人物。
这款NSX保留了部分GTR的血脉,采用全新的动力集成系统,增添了混动科技,在超跑圈中很少有车厂这样做。6缸双涡轮最大马力573匹,最大扭矩为645牛米,给车辆最大的动力支撑。
无论是前脸三区格栏夸张的设计,还是流线型车身,厚重的尾部设计,很难看出这样的佳作,竟然出自一名女性设计师之手。
内饰来看,或许很难看出超跑范儿,但是彪悍的性能不是豪华的内饰所能彰显的。9速手自一体变速箱给驾驶者更好的体验,中规中矩的方向盘握感还是不错的!
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