【台湾机车驾照】推荐给新手的5辆中级位移摩托车车辆

在台湾的摩托车驾照大致分为两种。一种是能驾驶249cc以下汽车的普通中型机车驾照，另一种是能驾驶250cc以上汽车的大型中型机车驾照，摩托车车牌分为50cc以下的绿色、51~249cc的白色、250cc~549cc的黄色、550cc

对于单纯使用摩托车作为通勤代驾工具的普罗大众来说，通常只能有重型驾驶执照，但对摩托车世界抱有更多憧憬的人，将重新获得大型重型驾驶执照，并进一步驾驶黄牌甚至红牌车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

对司机来说，250~549cc的黄牌车费可以看作是进军红牌世界的垫脚石。因此，此次将介绍驾驶比较不负担的5辆黄牌车辆，供购买爱车时参考。(莎士比亚，詹姆斯国王，Northern Exposure)。

本田里贝尔500

作为新一代街车，备受关注的是这款REBEL 500。外表看起来像美式摩托车，但没有哈利-戴维森那样僵硬的感觉。相反，新的造型和并联双缸发动机配置使驾驶成为街上最引人注目的车。

因为是最近推出的新车，所以在性能方面不挑剔，是谁都可以轻松乘坐的摩托车。

川崎尼尼亚400

从外观上完全看不出只有400cc。Ninja 400与外形和排量车完全不同，适合喜欢驾驶大摩托车的美妙感觉的司机，配备了全整流罩，可以挑战运动驾驶。

尽管如此，无论是在日常生活中乘坐普通道路，还是在兜风旅行时的高速巡航都具有400cc级别的万能特性。

Ktm 390双核

现行型390杜克的车身线条相当巧妙，与上一代相比，运动感、马力输出特性也更加流畅。

390 DUKE搭载了单缸发动机，但特别是提升了中低速区域下的扭矩，搭载了滑动离合器和电子加速器等，进一步提升了驾驶功率，在油门空转时能感受到发动机的魄力。

驾驶方面，390 DUKE在出口马力的可控性上有一些难以控制的感觉，需要驾驶大型摩托车的技巧，所以单从这一部分来看，390 DUKE可以说追求操作的味道更大。

雅马哈MT-03

MT-03使用与YZF-R3相同的发动机、底盘和悬挂系统，但车身设计采用了雅马哈特有的个性和强大而神秘的“Hyper Naked”风格。

使用一体式手柄的MT-03在狭窄的道路上操纵感灵活，长途旅行中也很舒适，MT-03的方向盘位置高，上身可以以比较直的姿势驾驶，适合休闲地骑自行车从家门口出发后没有压力，悠闲地开车的司机。

不仅如此，目前MT-03采用MT车系的家族设计，单元型鱼眼头灯搭配上面的线条型位置灯，没有盖子，完全暴露的并行双读发动机整体成功，一看到就产生了令人印象深刻的车型特色。

宝马G310R

G310R是宝马首次推出的排气量车辆，车身设备并不特别突出，但BMW品牌光环加上特殊的反转型单机发动机，在推出时引起了不小的轰动。

2021年款是G310R车系的第一台，但动力芯-发动机保持着独特的相反设计，宝马强调，这种布局将有助于进气效率和更紧凑的车身设计，在通过最新的EURO 5标准后，仍保持最大马力34hp/9，500rpm，最大扭矩28NN。

发动机保持相同的动力，但此次改版应采用电子油门和滑动离合器，在油门反应更灵敏、下降时抑制强烈的发动机刹车，使车辆更容易驾驶，进一步提升刹车，恢复补油的容错能力。