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【本田威武110多钱】小白客户的车选择旅行-最终选择本田威武110S第三版

我是一个对摩托车纯白客户不太了解的人。这篇文章是本人经历了一系列的内心活动和外部影响后,买了一辆摩托车,最后写了一个端茶回家的故事。文章很长。(大卫亚设)。

背景

故事的开头首先说明了我的背景。33岁,住在帝都,从事汽车产业,汽车10年,二手车就业5年,对汽车很了解,但对摩托车是纯粹的门外汉。可能知道一点,大概在15-6年前,因为家里有摩托车,所以坐了很久的那种125,后来瞒着家人又买了一辆不正之风150摩托车骑,然后这辆车被朋友骑出去出事了,车坏了,我再也没骑过摩托车。(莎士比亚)。

2019年6月离职。时间比较自由。正好有个朋友在学摩托车驾照。所以凑热闹想买辆摩托车。但是儿媳不同意,也没有拿到驾照,所以暂时保留了下来。(大卫亚设)。

由于各种原因,间歇性地直到8月份才取得驾照,而且杂事很多,所以每辆车一辆车,第一感觉就是排放量比汽车落后这么多,刚刚达到国家4标准,还有全面的电力雾化,要知道汽车在2008年已经开始执行国家4。电力分务普及应该是2000年前后。这也从其他方面体现出来第二,我发现摩托车的种类特别多。整体销售量比汽车远,没有专门的组织机构通报销售量等数据。反正我查了一下,和汽车各汽车品牌不同,车型的销售量可以作为参考。反正我觉得差别特别大,反正给我的是监管者不重视,生产者没有动力的感觉。

选车

谈汽车选择,一开始买赛车,逛论坛,看评论,被川崎的ninja400吸引。我认为Z400应该降低一点,但后来坐Z400,不太适合我。身高为175,乘坐Z400。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)。也许是我的技术问题,以后坐GW250,也有这个问题。然后当时我突然让自己冷静下来,问自己需要什么,就问了自己几个问题。你真的喜欢摩托车吗?其实我还是喜欢汽车,那为什么要买摩托车?北京的交通太糟糕,交通堵塞太严重,而且我觉得北京可能要限制京乙摩托车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)所以回到理性的车道上时,妻子也同意我买车,但她要求不要超过2万韩元。恐怕我几年前换车了。一直以为我的摩托车不会骑很久。(莎士比亚)。

明确自己的需要,代替滑板车,坐姿不能难受,要灵活小巧,外观漂亮,车子故障率不能高。先定好车型,乘车尽量不考虑仿冒距离,没有一辆我坐得舒服,最多考虑复古车或者DL250之类的ADV车,坐姿舒服,但是太大太重,不灵活方便,基本上把我限制在滑板车上,一开始看UY125(做工比较粗糙)。突然偶然看到贝纳利RFS150i,目标不明确的时候看完了这些车,最喜欢的是贝纳利的RFS150i,但是对贝纳利的质量不放心,网上帖子太多,但最终还是根据眼角决定的。我知道这辆车比较冷,还准备了选择冷门车的结果。(大卫亚设)。

十月中下旬的一天,我已经记不起来了。我要去买RFS,过段时间就不开心了。放了几个月的冷门车,一分钱不便宜,爱理不理,最重要的是店里的库存车只有黑色,我想要蓝色的,不接受预订。我不高兴地离开了商店。虽然以前看过,但那个时候摩托车行好像也不怎么赚钱。大多数卖的车都是1万左右的通勤车,很多店好像只卖一个人,所以服务要求也没有那么高。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))但是当我逛这家店的时候,我感到不舒服。当我想再去另一家店的时候,我看到一辆红、白、蓝、三色的大梁骑在我前面,突然觉得这辆车很漂亮,很漂亮。在我对弯梁的认识中,丑和低是主旋律。弯曲的横梁也从未觉得漂亮。当然,RFS在我心里没有把它分成弯曲的横梁。离合器,六档箱子,外观那么打架,所以没想到是跨界车。

于是开始思考该买什么车,弯梁也开始看,也知道那天看到的车是新大陆本田威武110S第三版,对普通版不感兴趣,也看了很多大神@骑马部@不留痕迹的测试车的文章评价,喜欢这两位大神的作品。(大卫亚设,Northern Exposure)事实上,人这么频繁地选择的时候最难。最后是决定随意移动,还是喜欢三板版的形状,弯梁的优点是我需要的,缺点不太在意,外观也喜欢,还喜欢,那你犹豫什么?(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《传说》)当我告诉妻子我的选择时,妻子用一句话直接买了,可能没想到我的预算省了她一半以上。(莎士比亚)。

买车

看了几个店,没有车,没有预约,想放弃,突然随便进了店,竟然有现车,看到实车就直接问了价格,没谈八千包,就送了锁。直接付钱等待名次的日子是11月27日。我告诉他,要等到12月19日才能在20日收到卡。本人必须参加。我有事不在北京,所以不能成功,再发牌的话,就1月2日了。今天9日才装好牌子。这里省略一万字。

发一张照片,证明挂了招牌

汽车

坐汽车。

后才发现,威武这车配置上确实比一般弯梁会稍微好点。比如下图


前碟刹双卡钳,虽然比知道什么牌子


在弯梁车非常稀少的双油门拉线


428链条


本田独立标(这什么时候成配置了,我看网上很多人非常在乎,我是不在乎的,姑且算吧)

硬件配置啥的基本上网上都能查到,我也就不啰嗦了,说说主观感受吧。先说优点,1,动力还不错,前四五十的基本不会弱于125的跨骑,甚至还要更强一些。2,好骑,不用捏离合,红绿灯挂一档,变灯给油就走。3,启动轻松,基本上一声,最多两声启动。

其实优点也不想说了,特别想说说缺点。也许是个例,只聊实际感受。

1,冷启动发动机的异响,有些金属敲击声,也说不好哪里响,很烦人,着车一分钟左右消失。今天刚换过机油,再看看。


一百五不到做的保养,因为7月出厂的。另外这种手机支架不要买,连杆太长了,非常不稳定


2,骑行抖动,40以下很安静很好,过了四十抖动加剧,45-55之间手都麻了,特别是匀速时更明显,过了55又稍微好点,我最高暂时只骑到65。不知道是不是通病

3,降档作车,除非非常非常慢了,30,20降档也会作车,之前没骑过弯梁不知道是不是都这样,加档还好,已经找到窍门了,基本上感觉不出来顿挫。

4,远光灯是斜的,让我很难受,一开远光灯,灯柱往左侧偏,好难受,还没发调整,大灯只能上下调节,改天换个灯泡试试。去了售后也没解决。。。

5,一开大灯,油表灯也会亮,暂时还没有骑到没油提示,不知道是不是颜色更红,现在一开灯亮的是黄灯,看的我也挺难受。。。

6,总感觉少一个档位。。。其实这车的动力再加一个档位完全没问题,但是貌似弯梁这种档位只有四挡的,没见过其他的。

7,油箱太小(本来这点不想说,但是座下边弄了个五升的储物空间,我就很生气,有啥用,换成油箱多好)

8,钥匙很寒酸。

拿到钥匙的时候我真不敢相信,这是车钥匙。。。


这辆车算是我的第一辆摩托车,喜欢肯定是喜欢的,暂时也符合我的需要,也许下一辆很快就会到来,也许这辆车会陪我很多年,谁知道呢。但是有一点,如果弯梁不改进,我的下一辆车几乎可以肯定不会是弯梁了,因为我深深的感觉到了厂家,摩友对弯梁的不友好。不过我暂时还是比较喜欢小威的,虽然他有这么多缺点。


多角度无死角的好看


前脸也精神


大灯也好看


总之越看越顺眼


排气也好看

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