这篇文章由马浩北在Halomoto app上发表。
一直喜欢复古风,从14年的毕业推车到现在断断续续的水车党,正规军都工作过,第一辆水车是雅马哈xjr400(小贱人400),记得当时买了几千块钱永远改不了的大鼓。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读者》)去年8月左右无意中看到了gv300s的链接,一眼就以梦寐以求的美式复古风格摆脱了小883。(威廉莎士比亚,坦普林,)说到这里,很多人会说山寨883。我当时也是这么想的。到10月为止,当地经销商带着现车第一次去试驾。
我身高174,有点瘦
第一眼就很喜欢。总体上没有想象的那么大,但以前也坐过朋友的水车883。相比之下发动机没有那么满,整体有点小。身高超过180的好像是骑狗。当然,我骑他完全正确。(大卫亚设)。
试驾过朋友的水车883
不是等级,但坐姿很近
当时经销商骑下来的感觉:颜值满分,动力数据充分使用,低扭转,刷得很强,油漆完成了爆炸旁边的龙歌,最满意的是金属满满的,完全没有塑料感。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、成功)最不满意的是4000-5000圈的震动。有人说这辆车的绿色螺丝很便宜,我觉得没什么。制造商控制成本而已,强度肯定会达到标准。不到3万多的车不可能和别人和哈利比在一起。(莎士比亚)。
所以回去第二次去经销商那里交了2000定金,定了狼灰色。大约两周左右。车到了。兴奋地拿着车走了。
打开包装
师傅放在车上
清算美金,打了林牌,想回家,但发生了插曲。经销商车士部的大嫌疑,转动双油门线。返回线路太松,调节不好,返回速度变慢,好像回不了油。很危险。停车只能熄火!当时很生气,幸好有汽车工具,自己也有玩汽车的经验,所以自己在路上调了油门处理。这里再来一次吐槽,再来一次吐槽,再来一次吐槽。比赛经销商的车师,一咬一口烟牛吹,车就乱七八糟了,很多车友的问题基本上都是车次不合格造成的!
不负责任的载师傅,可能当时匆匆下班了。
这里重点讨论的是网上上传的沸腾链转向事件和离合器滑动轴承脱落事件,更不用说发生的可能性了,轻捷还是有问题的,售后销售慢,解决方案也晚了出来。链条问题是去经销商那里免费更换小的飞行链轮。这两个问题大部分发生在19年12月前的汽车上,离合器滑动轴承脱落是4 ~ 5个。
,说白了厂家占大部分责任,装配问题!离合轴承问题和一些新手车友骑行换挡不当也有一些关系,当然主要还是厂里问题,需要严肃处理!你要问我的车子有这些问题吗?实话实说,我车子是12月后的,确实没有出现以上问题,在这里也心疼一下中奖的车友,对于厂家要追责到底的!仁者见仁智者见智,车子嘛小问题解决就好,大问题一定要追责到底!
解决小插曲后,回到小区车库,赶紧美照几张
到家后录的一段打火油门视频,v缸声浪肯定是怠速拖拉机啦,给油的话并没有马蹄声,后期可以改装双出排气,会有马蹄声。
因为疫情的耽误吧,一直到年后4月份才去上牌,花了整整一天时间,验车,登记,办理上牌。
拿到证美滋滋,这里说下税,300cc高于250,保险要四百多,税2000不到。
加完边包
和朋友一起夜跑
接着500公里做了一次首保,用的壳牌爱德王子15-40,平时上下班骑车,高转几乎用不到,低扭非常够用,超车一把油,别看排量300cc,他会给你一种档档有力的感觉。
上下班只要不下雨,绝对骑摩托,没办法,讲个笑话,毕竟开马自达容易塞车嘛
两天前跑了趟短途游,目的地是安徽皖南小川藏,以前骑190也去过,来回近600公里路程。
东入口处
休息区
风景是真的好
打卡月亮湾,这几年旅游业发展的不错,月亮湾人很多
跑累了湾里洗个脚
这里说下油耗,12升的邮箱,加92号的话基本上50左右加满,280公里左右油表闪烁,说白了就是一箱油300公里左右。
现在车子1700多公里,几次的小长途都让我对车子有了更好的解读,我就罗列一下车子的优缺点,仅仅代表个人观点,看官轻喷。
优点
- 1.外观肯定高分;
- 2.动力方面低扭强劲;
- 3.坐姿舒适坐高低;
- 4.操控非常得心应手,这是一台可以劈弯的复古车;
- 5.毫无塑料感,质感中等偏上;
- 6.原厂轮胎抓地力很好,前后带ABS,骑行,刹车,过弯的信心建立的十足。
缺点
- 1.19年12月之前的车子存在链条异响和离合平面轴承脱落的风险,售后服务略差;
- 2.5000转后震动较大,手把脚踏均有震感;
- 3.车把略直,握把又粗又硬,长途骑行后手酸,需要后期改装;
- 4.并没有期待的马蹄声,需要后期改装双出排气;
- 5.大灯铺路差劲,什么年代了还用卤素大灯!
以上就是实际用车的感受了,总的来说我还是挺满意的,27800的价格,上牌落地3万左右,出去骑行路人感兴趣的都会上来问是什么车,逼格是有了,操控性也尚可,国产车的品控还需要提高!欢迎看官评论,有异议之处请各位车友轻喷!
改装美图
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