【本田弯??150r】150cc航班9:可以长途旅行的街车——新大陆本田CBF150R

小排机车在国内市场越来越大，有自己的代表作：新大陆本田CBF150R、神秘150、春风NK150等。这150cc篇的最后一章今天来谈谈新大陆本田的CBF150R。

1、价格。

CBF150R的报价是10380韩元。从价格上看，从150cc来看，好像相当实惠。

2、形状。

CBF150R是新大陆本田2018年3月公布的国家第四款，在排放量上被认为是满足7月新规定的政策。我们先来看看对他的正式外形描述。

嗯，说实话，这是普通标准的街头外观，但三色外观彩色渲染好像很有运动感。在各种配色版本中，第三版更漂亮。不太单一，也不太华丽。失车看起来仍然很镇定。

2、配置。

CBF150R配有LED头灯和转向灯、卷筒自动关闭功能、全液晶仪表、磁控防盗锁和双节流阀线。刹车系统使用了前盘子后鼓，嗯，这后鼓让很多毛友“倒退”，现在ABS到处走，前后两个盘子烂大街的时代，后鼓真的不显眼。很多马友友在同一等级的搭配前后选择了两盘的新飞行，创下了150。但是，只要不暴力使用这辆车，真正的小位移和后北相结合。(莎士比亚)。

3、发动机。

CBF150R的发动机位移149CC，风冷单缸两个阀门，最大功率为8.4千瓦/8000转，最大扭矩为11.54纳米/5500转，动力性能尚可。在国内150CC排放量级发动机内属于中游水平。与本田PGM-FI重新升级的新一代智能喷雾系统相匹配，不仅效率高，而且在高海拔和气候变化差异较大的车辆上也能确保怠速的稳定。这对想去高原聚集地旅行的毛友们也很友好。(大卫亚设)。

这台发动机还是不错的。装有内置平衡轴，振动和声音都有喷泉，是安静的车，油耗也不大，综合油耗不足100公里的2升油和13.8L的油箱一起，续航能力还是相当可观的。(大卫亚设)。

4、减震。

这辆车的减震是传统的正立殿减震，双后减震，在柏油路面上非常舒适，但在起伏的沙地上减震的感觉很柔和。在连续的起伏路上还凑合，人不太可能崩溃。

5、骑马姿势。

CBF150R的前座舒适度强，后座略窄，长度长，载人货物也可以。骑马姿势自然，乘坐的三角形合理，长时间行驶不会疲劳。发动机工作安静、噪音小、震动低，在旅行中不会引起太大烦恼，适合开车稳重的人。

6、摘要

车是人们用的，不是用来看的。一辆车的好坏都不是用那个参数来判别的。别的车适合别人。坐久了才能真正理解。(伯纳德肖，汽车名言)木木也是在毛友一起去旅行的时候搭上这辆车的，很久没有和他培养感情了。

这可以说是非常标准的本田车，但国内某财界的领导人倒下了，花了22天时间坐CBF150R跑了8000多公里，其中征服了天花板线，所以CBF150R仍然属于非常实用的本田车。(威廉莎士比亚，美国作家)。