【本田裂行125拆解视频】颜值性能秋色平分铃木UY125比较本田裂纹125

在国内禁止高压下，摩托车市场逐渐回暖，不仅大型排气车型，小型踏板摩托车车型也如雨后春笋般涌现，呈现出蓬勃发展的繁荣景象。、、、这些新晋复苏中，有不少实力强的佼佼者。铃木UY125T和本田裂纹是其中两种出色的车型。比较一下，很多人在选择的时候只能选择这两辆车，鱼和熊掌。

事实上，几年前，无论是合资本田摩托车还是合资铃木摩托车，都是非常中庸的滑板车。只是近年来竞争越来越激烈，差异越来越明显，消费者的审美也大大提高，用感情卖车显然是不现实的，所以造成了当今国内摩托车市场颜值之争的时代。

外观对比：

本田裂纹行125是目前合资本田摩托车外观最美的代步车，也是第一款以颜值著称的合资本田踏板。

铃木UY125T也很少见。颜值路线的合资铃木踏板，以前的铃木踏板也都知道长什么样。

本田裂纹线的外观设计线条虽然复杂，但看起来更加尖锐。铃木UY的设计简洁，气氛更加生气勃勃，个人偏向本田裂纹，铃木UY感更吸引少女的视线。

仪表板比较：

今天，LCD仪表已经不是高端摩托车的专利，本田裂纹和铃木UY没有约定，而是配备了全款仪表板。

本田裂开的圆形LCD仪表盘非常动态，界面设计时尚直观，左右指示灯像翅膀一样支撑仪表，这个设计水平远远超过同级车型。

铃木UY125的液晶仪表盘非常家庭化。这个矩形液晶仪表可以在铃木的很多车型上看到。界面设计比较传统，在造型上有规律，很难看，但不漂亮。

USB充电接口：

运动小型踏板堆构成已经不是什么新鲜事了。最近手机使用频率太高，成为随时随地都可以准备的事情。USB接口是目前摩托车必备的配置之一，裂缝125和UY125预计都具备。

前灯比较：

裂纹125的大灯设计非常尖锐，呼应了整个车的设计线条，大灯和日灯形成了一幅“X”形状的图案，与尾灯很相配，大灯使用LED作为灯源。(大卫亚设)。

UY125大灯尺寸很大，像一双大眼睛一样闪闪发光，灯光眉毛一起同行灯更精致，但大灯稍微缺少双卤素灯的形式，但大灯下面有类似入口的凹设计，没有实质性作用，但很好地反映了运动感。

尾灯对比：

尾灯设计方面割裂的125的设计非常科幻，X造型和前灯遥相呼应。UY125尾灯也有可圈可点之处，碳纤维皮革设计的装饰板很高档。

引擎比较：

裂变125和UY125的发动机性能非常相似。UY125的功率比裂纹线125大0.33千瓦，扭矩比裂纹线125大0.41乌米。两个发动机都是单独风冷发动机。最大功率和最大扭转爆炸速度是一样的

比较参数：

摘要：

本田和铃木都以耐久性著称。本田裂变125和铃木UY125在性能上很难分出高低，所以只有在外观、价格和配置上决定胜负。

本田破解125多个智能钥匙智能钥匙，前后盘式刹车和CBS联动刹车，LED头等配置，铃木UY125只有前盘后鼓的刹车形式，大灯也是卤素的，配置方面稍有不足。但是价格本田高，裂纹行125价格为10680韩元，正常版为11980韩元。铃木UY125T从9380元开始，两辆车的基本版售价有一千多元的差距。

所以最终结果是，外观因人而异，不发表评论，高配置分开本田选125，想要性价比高的铃木UY125T的两款车都不会失望。