汽车保险丝盒的位置?一般来说,汽车有两个危险箱,一个负责ECU、玻璃水、前照灯、扬声器、ABS等电路安全的汽车外部电气箱的安全,位于发动机舱。另一个负责汽车内家电的正常操作,如点火器、窗户升降、电气石、气囊等,一般位于方向盘左侧位置。例如,在接收ACC电源线之前,必须拆卸车内的保险丝盒。
汽车保险丝如何保护电路?电路顾名思义是电路的通道,汽车电路是用电线(电线)连接电源(蓄电池、电池)、控制装置(开关、继电器等)、电气设备(电灯、电机等)的闭合电路。
以前照灯电路为例,正常的电流通道从电池正极到电灯开关再到前照灯、电池负极。电池负极连接在汽车的铁壳/钢架上,所以前照灯的负极连接往往不连接在电池负极上,而是在近根连接在铁壳钢架上,这种方式称为接地,贴铁的原理是连接在电池负极上。
当然,这是最简单的车灯电路。很多车的前灯电路应该更复杂一些。连接前照灯的电线(电线)规格的大小,即导线的厚度。根据前照灯的额定工作电流,应选择太小的(细的)。加热导体,电压下降得太大,前照灯无法获得额定电压,亮度可能会降低。
因此,选择导线的原则是以正常操作中不发热、电压降在允许范围内为基础的。
超载也称为超载。前照灯是电池的负荷(负荷)。也就是说,电路中的所有电气设备都是电源的负载。车灯功率为60瓦,如果使用了100瓦的灯泡,工作电流会比原来大得多,有些电动机负载(如电动燃油泵、雨刷)可能会染上异物,电动机可能不会移动,工作电流会增加3倍以上。
这种工作电流超过原始负载额定电流的情况称为过载。如果将小过载(如60瓦灯泡)改为100瓦,则在选择导体时,仍有一定的安全余量,电线还不会过热,但接触电阻大,热量也大,往往会燃烧大灯插座。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),电力名言)电动机卡住的情况下,超载倍数很大,长时间以来电动机和电线发热严重,可能会受损。
但是,如果保险丝连接到电路上,保险丝将由低熔点合金制成,在通过过载电流时,马达和电线在过热之前熔化,切断电路,起到保护作用。
但原则上是这样的。实际上保险丝不能很好地保护马达。因为马达的过载特性和保险丝的融化特性不太相符。保护电机最好使用热双金属保护器,因此保险丝一般只能保证电路的安全。
短路是指电池正极和负载(电气设备)之间的连接导线有缺陷的接地。电池正极和负载之间的连接称为电源线,电池负极之间的连接(包括铁壳)称为地线。
也就是说,短路是把电源线连接到地线上,让电流从电池正极直接流向电池负极、电流。电流的大小基本上是由导线的厚度长度决定的,通常比负荷的额定电流大得多。不通过负荷,减少电流路径,称为短路。
抄近路的这种电流被称为短路的两倍到几十倍。这么大的电流如果不马上切断,电线很快就会过热,冒烟,包皮(绝缘层)融化,短路电流足够大,导线湿度上升到包皮的着火点就会产生火焰。很多汽车的自燃事故都是这样发生的。
但是电路上安装了保险丝,保险丝通过短路电流后会立即融化(5秒内需要),切断电路,电路不能通电,不会自燃。也就是说,如果有保险丝,发生短路故障不会造成严重后果,但如果没有保险丝,出现短路故障,就轻轻地烧线路,再烧就烧车了。
特别是,更换汽车保险丝时,必须与原来的保险丝规格一致,不能任意增加保险丝的电流等级,也不能用其他导电物代替。
更换的保险丝立即再次烧断,表明电路出现短路故障。请专家解决问题后安装保险丝。不能放大保险丝进行处理。否则发生火灾的可能性很大。(大卫亚设,《北方快递》)。
现在很多汽车销售店都在销售假保险丝。如果不确定,请去4s店换保险丝。即使让4s店换保险丝,也要问“是否是正宗商品”。(大卫亚设)。
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