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外观上，新款宝马X1采用最新的家庭式设计语言，前脸多处采用折线设计，双肾式进气格栅搭配天使眼LED车灯，显得非常霸气。前面部分的双肾式中网大小进一步扩大，新款式的全面包围造型，内部加入铬装饰，显得更加年轻。车窗周围有银色铬镶边，与熏黑色铝轮毂搭配，展现出时尚的个性。汽车后部最引人注目的变化是新型尾灯。内部添加了最新的LED皮带，地板上包围的尺寸更大，造型也更运动。在外观的设计上，新车采用家族化设计语言，双肾式进气格栅搭配天使眼睛氙气前照灯，造型时尚、动态、视觉效果非常好。新型宝马X1的进气格栅饰有铬装饰，看起来很霸道。

新一代宝马X1的内饰将采用宝马家族化风格的设计，并配备LCD仪表板。内部装饰方面，宝马X1采用了黑色棕色双色拼布，还添加了银饰的装饰，层次感很好。在车内，宝马X1的室内整体设计简洁实用，注重实用性，没有太多夸张的辅助工具，似乎过时了。对于车辆内饰来说，新的宝马X1内饰布局与现有车型一致，仍然采用不对称设计，其顶部配套车型增加了未知的英寸全液晶仪表，技术感十足。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，车辆名言)车内大面积用黑色搭配，中央控制台有圆形的新型对称设计和悬浮式中央控制LCD显示屏。新型车型延续了现金车。三幅方向盘造型运动同时用皮革包裹，多功能按钮的手感也很好。

舒适的进入功能(尾门自动打开)和电动尾门，使日常车辆使用更加方便。我还想提醒你，如果经常长跑或者带家人出去玩，这车不能满足你的要求，配置还可以，性价比比较高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)新车采用了机械仪表液晶显示屏的组合，只能在高级豪华汽车上看到。整体LCD仪表盘，大屏幕控制，是很多年轻人喜欢的设计风格，技术感也比较充分。在辅助配置方面，具备车道偏离警报、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动等功能，这些功能比较全面，在同等级车型中处于中等水平。配备全液晶控制板、三辐射式多功能方向盘和悬浮式中央控制液晶屏。

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宝马X1的后备厢容积可从505-1650升扩展至1650升，无论是日常代步还是长途出行都毫无压力。这也是为什么宝马X1不那么受欢迎的原因，对于一部车子来说，空间的确是比较大的一个原因。同时行李箱标准容积也增大达到了505-1650升，如此一来，便可以放下自家宠物狗的野心，全家出游的再也不用担心行李多了放不下的问题。车门处的储物空间中规中矩，基本够用。而且，行李箱盖板下方还有额外的储物空间可以将杂物进行归纳，非常实用。同时，行李箱底板下方还有100L的隐藏式储物格可以随意放置日常出行的用品。

其他车型方面，宝马X1继续搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，配8挡手自一体变速箱。这款车是一款紧凑型的SUV车型，在动力方面，它配备了2.0T的三缸涡轮增压发动机。这是一辆1.5T 192马力的宝马X1，匹配8挡手自一体变速箱。这种感觉非常好，动力输出足够，加速器的齿比很密，每个档位之间的衔接都很紧密，行驶过程很舒服。这一次sDrive18Li领先型国产，新车的动力总成就是2.0T三缸发动机。动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛·米。

宝马X1的变速箱调校风格与老款基本保持一致，在ECO模式下会稍微慵懒一些，挡位也会比较频繁，但动力响应还算及时。在动力配置方面，采用全新7DCT 300变8挡手自一体变速箱的称号。在中国，每100公里可以节省大概1升汽油。在全新底盘调校上，基于国产版本的车型也进行了细微的调节，例如全系标配的双独立悬挂。在高速过弯时，对底盘横向支撑力很到位，这也是它的高能基因的体现。在市内行驶时达到了9.4L，在高速上能到7L左右，经济性非常不错。

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