【为什么警车选择五羊本田摩托车】贝纳利和春风国宾也不算什么。长春警察用摩托车换哈雷达滑翔。

随着国内摩托车不断向多缸、大排量发展，作为公务车的警察摩托车也在不断升级，目前在更多城市看到的警察摩托车已经很难看到像以前的豪爵铃木钻豹、欧阳本田的CB125这样的小排量机车了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

国内汽车朋友一直在吐槽国内警察摩托车和国外警察摩托车的差距，不仅是欧洲国家，连香港的警察摩托车都要领先国内几个区间。豪爵铃木的GW250成为国民新车后，国内部分城市的警察摩托车开始升级到250级。当然，也有地方更换了山河天剑王和几年前在春风中展出的滑板车V5。

毕竟，250cc仍然不是大位移的范畴。直到2015年春风国宾车出现，才让国内车友眼前一亮，终于能找到和宝马RT差不多的趋势。国宾环的扩建使它成为许多工薪阶层大批量流离失所马友的第一辆火车头。所以在很多城市也能看到春风650TR-G的警用摩托车的样子。

国内春风最大的对抗者贝纳利只能不示弱，纷纷在很多城市更换黄色巡逻600和蓝色宝龙300巡航版警察摩托车，国内警察用摩托车也算是直接上了一个台阶。(威廉莎士比亚，美国作家)。

最近吉林长春将更加高调的哈雷换成了警察用摩托车。不是你想象的哈雷750，而是正儿八经的顶级车型哈雷达滑翔。这次算是下了血本。充满气象。

这不是国内首次采用哈雷作为警车数量。早在2008年，北京交通警察部就收到了Haredavison捐赠的三个Hareglading作为警用摩托车，这次长春不一样。少量换装，多辆哈雷警察在街上巡逻，确实是美丽的风景。

当然，现在不是所有公务用摩托车都追求大排量。从上面的巡逻车队来看，经济环保路线，一滴水的电动踏板。

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