作为司机,很难避免坠落。特别是对乘坐大排量的女司机来说,扶起重量在200公斤以上的大家伙确实是体力劳动和技术工作。网络上有很多对扶车技巧的解释。各种车型品牌都有合适的扶车姿势。掌握要领后,扶车完全没有那么难!今天,方柏想和大家分享一个女孩如何从玄学上兴起宝马F700GS的过程。(在我看来,在我看来,在我看来,“在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,

小溪中的第几座山转过身,前几座需要相当注意的时候,已经熟到对它不能再熟了,我已经开始钻森林路了。是的,只有一个人。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我相信树林里有更好的风景。

绿色封面镜片总是很舒适。

这样的路也让人心跳加速~前面好像有恋人。

看到远处的小粉末了吗?天照着,树参差不齐,草色黄,小粉小。

反射,梦,还是梦.

回到现实,我落后了。宝马F700GS裸车209公斤满油约15公斤裸车箱14公斤不变,满载增加20公斤* *公斤。

我在平坦的路上回忆扶车的各种方法,哎呀,喂。起不来。屁股再怎么也下不去了,一挣扎就滑。

手上很快起了水泡。

,让我休息一下。啊!请向宝马5s军求助!

保汉5s店各种老司机,在场外努力指导!

动作还是不规范,太累了,出生的时候用手和腰做小粉。

后悔祝贺你使用剪刀手[遮住脸]。手无力,又倒下了。

抽出凉意,休息一下,按照老司机们的指示戴上手套,摘下侧盒,把其他侧盒掏空。(我有两个侧盒都装满了,还装了半投球之类的东西。) (阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure。).

落后是正常的,掌握正确的次要方式很重要。练习平地很重要,认识崎岖的土路更重要。感谢博汉的老司机们,感谢骑机车的小伙伴们。棉花一直在路上!

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