【宝马7系2011款停产时间】车型进化史40年大气晚成了宝马7系。

与宝马的100年历史相比，后生很可怕。宝马7系在短短40年内与奔驰S级汽车分担抵抗。成为豪华汽车品牌的代名词之一。让我们一起回顾宝马7系历史，看看7系走过的路。

20世纪70年代末，欧洲和美国的经济状况非常好，汽车市场蓬勃发展。豪华车市场上掀起了奔驰混杂的风生水起。尚未踏入豪华车市场的宝马看到市场的巨大潜力，果断进入了豪华车市场。

1977年宝马第一家工厂内部代号为E23的宝马7系轿车进入市场。在7系车前，标志性宝马双肾式进气格栅和蓝白混合的宝马LOGO成为经典。之前推出的宝马7系列包括728、730、733等3种车型，宝马拥有车辆空调、ABS等多种当时非常先进的配置。

6年后，宝马7系迎来了第一次中期改造，宝马推出了搭载3.2L直列6缸涡轮增压发动机的745i型号，发动机最大功率达到277马力，3年后更换为3.4L发动机，推出了新的4档自动变速器。

1986年，有10年历史的第一代7系停产，代号E32的新7系问世。新的宝马730i和735i沿用了旧型号M30直列6缸发动机，塔型号750i使用5.0L V12自然吸气发动机，提供了激增的动力。外观也发生了一些变化，标志性的双肾式进气格栅变得更加宽敞。车辆用设备更加丰富，出现了车辆用冰箱、车辆用电话等先进设备。

随着千禧年的临近，94年宝马7系迎来了第二次迭代升级，出现了代号为E38的宝马7系。M52发动机，淘汰了使用了近17年的M30发动机。同时宝马也推出了特别型加长型750iL。改革开放后，随着国内经济状况的好转，这7系大量进口到国内市场，暴露出来。

新世纪初开始，2002年美国设计师克里斯邦戈设计的第四代宝马7系上市。新宝马轿车抛弃了以前7系袖长的形状，整个车辆变得更加圆润饱满。批评的声音声称新宝马失去了7系的灵魂，但7系以销量最为应对，成为历史上宝马最畅销的7系。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)国内常见的是宝马E66的3130毫米长轴湾版本。

第五代车型诞生于2008年，宝马从入门版730Li到760Li，有多种车型可供选择。此外，它还配备了更丰富的i-Drive车辆相互娱乐系统，兼具“坐着舒服地坐着”和“打开凉爽”这两个表面相反的形容词。

15年7界迎来了第六代车型，短版代号G11，长轴版代号G12。新一代7系在成熟稳重的造型下，进一步表现了技术的力量。车身运用了大量轻量化技术和材料，与旧车型相比，重量减少了130公斤。

每个消费者对“豪华”这个字都有自己的理解，BBA三家都有自己的性格，所以制作的全尺寸豪华车也不一样。(威廉莎士比亚、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华)经过40年的努力，宝马7系最终能够与奔驰S级角力抗衡，但宝马的目光不限于此，还有很长的路要走。