丰田致炫油耗究竟多少

油耗5L，质量稳定，可以用92号汽油跑，丰田雅力士L

我身边的很多朋友都知道我不太喜欢日系车，但没有太复杂的因素。因为很多日系车除了省油、稳定外，开车真的很没意思。但是我知道，对于家庭用户来说，年费和稳定往往意味着省钱，给家人节省的每一分钱都是宝贵的。今天要说的丰田雅力士智贤很经济

雅力士最早进入中国的时候，整个车的样子特别圆，不过可能是因为设计上有些太过于圆润和可爱，导致其最后的销量并不好，而再往后的YARiS L 致炫则换上了大家熟悉的大胡须前脸。整个设计风格也延续到了今天，无非就是胡须从银色变成黑色，而且胡须变得更宽，尾灯更飘逸了一些而已。

作为目前为数不多还在坚守的合资小型车，YARiS L 致炫的样子确实是很小，长度只有4.16米，轴距连2.6米都没到，这还是极大地压缩了前后悬的结果。在特别注重尺寸的中国汽车市场里，这样的小型车显得有些格格不入。不过小也有小的好处，车比较轻有利于降低油耗，而且走街串巷或者是小车位停车，这个身材也更方便不容易剐蹭到。哪怕是真剐蹭了，这车的我维修成本也不高，而且基本上是个修理厂都能找到配件，修车也不心疼。

从车尾能够明显看出来整个车的切面其实是一个接近梯形的设计。应用了类似设计的还有别克昂科拉，确实能让小车看起来更大。除此之外这台车车尾就没什么亮点了，也就是尾灯比较特别，你还得从侧面才能看出来。

进入到内饰，整个车的廉价感真的是扑面而来，这一点上它还真不如它的对手飞度和POLO。飞度别看配置低，人家大量应用了圆矩形设计的内饰设计上还是比较有新意的。而POLO就更不用说了，大众的家族式设计虽然千篇一律，但是档次感绝对是一致的。而你再看看致炫这个内饰好感度真的直接降成0分。不过比较有意思的是，这个车机系统虽然连大屏都没有，但是有蓝牙，实用性还好上那么一点点。

中控台塑料感都那么强了，座椅的材质我就不苛求了，全织物的座椅档次感就那样，反正这个车定位也不高。不过黑白的小清新配色配合织物的哑光质感看着还挺好看。

后排空间致炫和POLO那就是菜鸡互啄的水平，空间上确实不是很大，对比飞度那更是小得可怜，不过买这个车的朋友也都是奔着这车比较小比较好开，后排的利用率基本不高。

后备箱真需要装东西的话，立着放一个28英寸的大旅行箱没什么问题，日常买菜，超市采购的话这个空间更是轻松，后排座椅比例放倒之后还能装一些大件。

这台7NR的1.5L引擎可真的是老家伙了，比较有亮点的技术只有双VVT-i可变气门正时，连缸内直喷都没有，马力也只有112匹，扭矩也只有139牛·米，不过这个机器可真的是皮实稳定，92号汽油就可以满足需求，而且长期稳定性也很好，飞度那地球梦引擎动力是大，那积碳也真的是挺严重的。而匹配CVT变速箱，官方油耗只有5L/100km。这都快赶上混动车的水平了。

不难发现，作为一款小型车，丰田YARiS L 致炫的空间只能说是一般。而且该车配置实在算不上丰富，配备的都是一些最基本的功能，满足日常出行使用是没什么问题，但要说到驾乘的便利性、舒适性，这款丰田YARiS L 致炫的表现就不那么令人满意了。不过，该车的油耗表现可以说是十分出色了，能为车主节省不少用车成本。而且丰田车的品质一向有口皆碑，后期养车这部分是不用担心了。