油其实是润滑油,润滑油分为发动机润滑油、变速器润滑油、刹车油、转向助力油等多种。我们嘴里说的油通常是指发动机润滑油。
机油按种类划分,大致可以分为三类,通俗地说是普通油、半合成油和全合成油。换机油时,除非只有“合成”两个字,否则都计算“普通”机油。
油衰减有一段时间,“普通”油一般暴露在空气中,开始氧化3个月左右,功能下降。也就是说,换机油后,如果3个月不开车,到时候就要再次换机油。合成油半年或九个月左右。开车的话,国内一般会从5000公里开始衰减。半合成油一般为7500,全合成油一般在10000公里左右。
因此,一般公认的概念上,机油更换时间首先看里程。
普通:5000公里;半合成:7500公里;完全合成:10000公里。
在国外,新车基本上要换一次10000公里~ 20000公里的机油,以德国为例,其高速公路不限速,车辆可以快速在上面行驶,道路也比较好,不经常发生交通堵塞或各种其他情况。在同一距离,德国行驶的车辆发动机的运行时间只能使用相对拥挤的道路状态的一半,因此机油损失也会减少。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
但是堵车时频繁启动会增加发动机的负荷状态,停机会给发动机产生大量的泥浆油,灰尘会进入发动机,机油会浑浊。(大卫亚设)。
那么,为什么一些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里,而在国内则为5000 ~ 7500公里。机油交换的里程千万不要和国外相比。
于是建议:
一般油5000公里(每天交通堵塞、沙子或高温或寒冷地区4000公里)
半合成油7500公里(每天交通堵塞、沙子或高温或寒冷地区6000公里)
完全合成油10,000公里(每天交通堵塞或沙子或高温或低温地区8000公里)
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