【宝马五系内饰硬塑料】e级要小心！新一代宝马5系列是空降后立即拍摄的！

2016年年度C级汽车销售冠军宝马5系即将更换，从谍照开始，TA就被称为小7系！结果3系已经被C级炸了，E级叫好，叫座位，5系不再用大手段，如何保住冠军的位置，怎么触动了宝马的销售大梁！

小七界，气氛平静！

第一眼看到新一代的5系，两个字“霸气”。新的5系双信格栅变大，车灯打开眼角，穿透的保险杠设计，穿透型设计扩大了车头的横向视野。(大卫亚设，Northern Exposure)整体上平静的气氛。

双肾格栅变大，内部设计也发生了变化，以长而短的设计和镀银铬镀层提高了高档感。

新的5系将圆圆的天使眼睛变成家人最新的半六角形，打开眼角的设计更有技术感。(莎士比亚，坦普林)。

新的5系列长托架体尺寸为5097*1868*1500mm，托架为3108mm。纤细的侧影使5系和7系更加相似，特别是还添加了银色的翼板。

尾巴略往上，层次分明，丰满的尾巴看起来像前面一样平静。酒吧里添加了银色镀铬，更加精致。现金的单边双外圆排气非常运动，新的量子共出四边形排气与新的平静风格很相配。

别致的豪华装修

新一代5系内饰的布局和7系非常相似，充满了高档感！中央控制钥匙布局更紧凑，换上悬浮式大屏幕，技术感更强，仍然是保持司机优先的人性化设计。但是钥匙的制动感不好，请按一下按钮，按下“loro”声！

主编觉得宝马的内饰仍然充满塑料感，“读起来都很硬”。特别是塑料感强的仿木纹面板都去这个价位，不给毛上原木。真的很难看。据悉，实拍是530Li，540Li行政版是实拍。

10.25英寸显示屏触摸非常敏感，通过i-Drive控件操作简单。

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多功能方向盘可电动调节，并有两次记忆。镂空设计和银色装饰，更精致。

注重操控性能的宝马，换挡拨片怎会缺！▼

液晶仪表盘的信息显示也相当丰富，三种驾驶模式切换时会变换不同显示样式。

ECO PRO、COMFORT、SPORT三种模式自由切换▼

实拍车型搭载HARMAN KARDON音响▼

乘坐空间宽敞舒适

超5米的车长，超3米的轴距让5系的后排乘坐空间相当充裕，非常舒适。棕色座椅与其身份也很搭调，唯一比较失望的大概是座椅的质感了。

真皮材质和缝线手感都很好，可调节的头枕舒适度也非常棒。但是从视觉和乘坐上就能发现5系的座椅不实，有种空心感。按理说一台新车不应该会有一种被坐了三五年的“空虚感”！

后排扶手箱储物空间一流▼

动力领先同级

新一代宝马5系搭载2.0T和3.0T两款发动机，匹配8AT变速箱。动力数据领先同级。

实拍的530Li车型搭载的是2.0T发动机▼

压轴出场的是宝马最型的“大鸡腿”档杆▼

全新宝马5系Li基于与宝马7系相同的CLAR平台打造，成功减重130kg。此外，5系采用了前双叉臂+后五连杆的四轮独立悬挂结构，重心较前代更低，经过了大量的本土化调校后，平衡了运动性与舒适性，更符合国人需求。

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