【二手10年宝马x5】宝马X5:不要在二手车市场上拿普拉多比和我比。因为我不配。

不是针对宝马X5，所有中大型豪华SUV的最终宿命都以比较惨淡的结局结束，二手车商们没有看到当年的旗舰，有些难以理解。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

据了解，2010年宝马X5入门型车型目前二手车市场正常价格在20万韩元左右，汽车状况好的车辆可以卖得更多，但波动幅度不会超过10%。这是当年地图百万级的豪华SUV，是无数人当年梦想的豪华车，但一代版本一代新版、一代宝马都在漏油。

目前宝马正在改善产品问题，但旧宝马X5的问题不可避免。动力系统和现价系统成为车主们批评的对象，维修成本太高，不管使用状态如何，都放任不管，对于二手车商来说，BBA老车本身贬值很快。尤其是二手车年龄为10年的这辆旧车，故障率高，维修率就很高，其次可以做到。(莎士比亚)(美国)《二手车专家》(Northern Exposure)。

与这些二手百万豪华车相比，另一边真的继续上演神话，兰德酷路杰车系成为这个市场上最引人注目的产品。

要知道，2010年普拉多2700目前二手价格稳定在23万左右，汽车状态好的25万左右，普拉多4000稳定在30万左右，FJ也以30万左右的高价出售这些产品的新车价格不贵。普拉多2700新车底部价格稳定在37万左右，10年前还能以25万左右的价格面对消费者。

上述数据可能有10%的波动，但同样的第10年，宝马X5等百万级中大型豪华SUV无法与普拉多车系相比。

原因多种多样，根本原因是新车市长/市场决定。一方面，BBA最高旗舰售价继续下跌，今天宝马X5售价下降很多，新车降价二手车势必会波动。相反，德系旧车的质量确实不能保证。导致消费者认知度下降，最重要的是产品断层感比较明显，旧车的迹象一目了然。

相反，普拉多这样的产品完全不同。新车价格很稳定。第二，产品质量不会太差。最重要的是，十年过去了。普拉多仍然是这个造型设计。旧车的迹象不清楚。最重要的是，如果需要越野家用产品，普拉多的竞争者不多。

所以在普通二手车市场上，普拉多确实是热门车型。二手车商喜欢消费者的喜爱，二手价格高。宝马X5、奥迪Q7、奔驰ML级等产品、二手车的残值与普拉多相比，真的不尽人意。