【五羊本田-锋朗125副油箱开关】从125cc到650cc见证了爱情，遇到了“契机”

注意机车网络，每天晚上9点17分。

JC君跟你说了摩托车的事。

车友“ZJT”在认识了支持他的儿媳后，摩托车也从125cc的小排量车型变成了现在的春风650。今晚和JC君一起来看和摩托车的故事。

2015年退伍后，我遇到了愿意支持我的妻子。每个人的爱好不同。我们互相尊重，做正确的事。

认识妻子后果断拿着留给自己的那点复员费买了人生第一辆机车，小黄。

五羊本田凤郎125，四档机，国际档案。

妻子在西安工作，我从杨陵骑马跑过去，低速单程100公里，坐一次就一年多了。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。

这辆车现在因为法律限制、国三排放、业务原因错过了最后的奖牌机会，但我不会出卖他。初恋的感觉就是那样。

当地车友也越来越多，感觉排气量不足(我也叫速度控制类型)，所以信用卡被人生第二轮机车：当地车友俗称3360Gaowan250，现在才开始出现小圈子，第一次同行。

第一次知道吸油是什么

我骑着它，2018年6月，一气之下从西安到郑州来了一趟，那件事不顺利，心情转换，国道风景优美，危险！

人心啊，总是不知满足，不知道把它传给我朋友后，又改变了什么排放量。当时完全不知道是跑山，直到我遇到骑自行车的师傅杨凌和尚。(莎士比亚)。

他给了我两个建议。400，还是650，前提必须是正规的！看，春风nk650取得了决定性的胜利，他为我付了钱。从那以后，他带我开始爬山，烤，太爽了~

去年他换了国宾，我心里痒痒！2019年，两人从杨陵区往返重庆莫博会，来回2000公里，太给力了~

骑了三年，感谢路上的这些兄弟们！最后，陕西省咸阳市杨陵示范区的道路欢迎大家、拼田居朋友们的碾压~

JC县：

在骑自行车的路上，有一个愿意支持自己的儿媳，能遇到帮你大忙的车友们，真的令人羡慕，也希望骑车路上的所有人都能这样收获。如果你也有故事，欢迎向我们投稿。投稿，投稿，微信智捷！(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)