【2010奔驰gl500】奔驰GL500：上百万土豪SUV，买不起也要看看为啥好！

你怀疑网站的差评太长吗？听不懂吗？

没关系！有车后(微信号iyourcar搜索)的“七句话车”可以关注，用七句对白语读一辆车！

第一句：长得有点低，如果是纯粹的外貌协会，建议不要考虑。

奔驰的SUV长得一般不算太出众，

尤其GL！

看起来，

不够野性、霸道、明骚……

但，细细品味，这就是一款德国优雅的奔驰嘛！

作为一款比较纯粹的车车来说，

它几乎满足了一个正常人对一款车的所有需求：

越野、大空间、操控好、全景天窗、豪华感、七座……

该有的都有了，有木有？！

第2句：说它是MonsterJam的怪兽卡车之王，一点不夸张！

先看一组枯燥数据：

上一代4.7升自然吸气换为4.7T双涡轮增压发动机后，

2015款再次更换为4.0T发动机，

最大功率421马力，

峰值扭矩600牛·米，

与7速手自一体变速箱配合，

0-100km/h加速时间为5.9秒。

实际感受呢？

无论是0到30码的起步，

还是60码的超车，

还是120码后的超车，

油门深不可测，

超车无底线，

瞬间秒杀各路神仙！

作为一款车重接近3吨坦克一般的神车，

5.9秒的百公里加速，

绝对不是盖的！

低沉轰鸣的发动机声音，

骚得像MonsterJam游戏中的怪兽卡车，

说它是怪兽之王，一点不为过！

第3句：我说，它像一款美国车，不知道奔驰会不会找人K我？

GL乃美国图斯卡鲁萨工厂造，

且主为美帝国人民设计，

因此粗狂的设计风格和不拘小节的美式做工，

第一眼看上去，

不会让人觉得这是一辆德国车。

短短两天的试驾，

我并没有尝试极限的越野路面，

但在东部华侨城的山路上，

撒开脚丫子狂奔三千里，

除美景尽收眼底，

更多的是这辆美式坦克给你带来的扎扎实实安全感。

第4句：唯一不足，好多好多桃木，内饰老气横秋，有木有？！

虽然是2015款，

但真实年纪不小了。

和最新S级比，

老成！

尤其是那万恶的桃木+小得有点吝啬的显示屏，

简直不能让人说真话。

但，说句实话，能买得起这车的，只有大叔！

但，大叔们也在进化！

你看，

京东的东子哥哥

不就欢快地娶了90后，

奶茶妹妹嘛！

第5句：怒赞刹车，一级棒！！

试驾前，

我看过不少别人做过的刹车实测，

干燥路面：100码到0，刹车距离为36.71米，

湿滑路面：100码到0，刹车距离为43.09米，

GL车重超2.6吨啊！

我第一脚刹车下去，就感觉到这刹车杠杠滴！

不仅刹车硬朗，

油门也同样“硬朗”，

其实真相是：

油门踏板有点沉，

不得不说实话：

这车不适合娇小的女生。

第6句：身子板硬朗得像个西北汉子！

悬挂够硬！

转弯时，悬挂带来的强大支撑力，

配上最顶级的公路用胎P ZERO的295/40 ZR21的超低扁平比，

绝对四平八稳，

放心撒野去吧！

越野性能如何？

我也查阅了各种参数，

亲，你也别问为啥，告诉你结果就行了！

GL500的越野性能够强大，

基本满负荷你敢玩的各种越野姿势！

第7句：159.8万的车，该有的高配一样不会少，唯独少了……

作为一款专售给土豪的贵价SUV，

外观上，

AMG外观运动组件、

21英寸AMG双5辐轻合金轮圈、

全景式滑动天窗、

后排座椅娱乐系统、

木饰/皮饰多功能方向盘，

……

内在上，

配有空气悬架、

侧风稳定控制辅助系统、

夜视辅助系统增强版、

盲点辅助系统、

车道保持辅助系统、

驾驶辅助组件增强版、预防性安全系统

……

数不胜数，

该有的豪配几乎全部都有了，

吹毛求疵，究竟少了什么呢？

很遗憾，

GL500居然没有座椅通风功能！

在炎热的华南，

我想被滚烫的座椅烫过屁屁的童鞋们，

你应该深有感触吧！