【徐州二手车宝马7系】2005年宝马7系，邦戈作品，V8发动机，多少钱合适？

时间使远离的车型易于使用，这可能是二手车的魅力所在。(莎士比亚)。

身边做差评的合伙人或多或少改变了做二手车的想法，肉眼可见的新车销售饱和意味着有库存的汽车后市场的自然扩张，以尝试的心态进入了二手车的坑。

1.选车

首先是决定车的类型。每天的工作是平衡控制和舒适，平衡的乐趣和实用性，真的很枯燥。需要更纯粹的刺激。对这辆车没有大宝需求。如果是为了满足对二手车的好奇心和对性能的追求，当然要选择让自己爽的。

汽车选择初期，我看到的都是“同性交往神器”——宝马M系列、奥迪S系列、86、BRZ等。这种车型的用户一般有两种——，一种是纯玩家，另一种是想买一个足够贵但不太大、适合停车、看起来有点帅的小姐姐。在我家这个四五线小城市，第一辆车主真的是凤毛麟角，大多数都是外观套件爆款，心理程序第三辆奥迪S系列。本市唯独找到了86辆，那传动轴的声音已经不亚于五菱之光的表现，车辆的底盘松动，吱吱声向我诉说着它遭受的苦难。自动挡也完全没有激起我整顿它的欲望。汽车商们在充满烟味的车里不断强调这是姐姐的手，果断打消了买我车的想法。

江浦不行，中年男子的加油站3354强硬派越野。在我的理论中，带泥或恶劣环境长途穿越的车很适合二手车，强硬派越野也是二手车市场上成交量很高的车型。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)这种车型是位置分明、远距离自私城市笨熊，每天战战兢兢地卖电车的帖子比讨论其他问题的帖子多。

不知道入坑的人有多少，入坑的人有多少，退休人员的增加对这种车型的需求也是推进器，很多人带着和我一样的便宜想法去买二手越野，所以这种车型的保值率很高。丰田任性的陆纯已经成为理财产品，猛禽图乐等在头两年肯定会贬值，但在之后非常长的周期内可以保持稳定的价格。

我选择强硬派越野的时候，意外地看到了这05年E66 750Li、设计师Bango的作品、现在罕见的V8发动机、宝马的旗舰系列，以及低于10万美元的售价，所有这些都动摇了我的神经。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

2.入坑

这种老德系可以说是有名气的。评论里充斥着“敢买的都是勇士”等“鼓励”的文章。劝退的因素很多。大排量车船税是不得不考虑的支出。一年两剑也确实很不舒服。老德系的漏油通病、“(蒸汽)油混合动力”、一小片就有几千万韩元以上的维修费等。纠结了两天，冲动的小人把理智小人完全按在地上蹂躏，去看车吧。

翻阅二手车商们的朋友圈，或者各平台的二手车，“拒绝事故水泡”、“正常化”等描述是合理的。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)我理解这种坚持或人设对这个产业的重要性。但是我选了车，完全没有考虑是否要买。

首先，我根本没有这种感情技能。虽然看过很多网络攻略，但如果真车都瞎了，普通二手车商可以糊弄我。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《真理报》)另一方面，由于工作原因，可以接触到里程很多的车辆，其中很大一部分人都知道没有发生事故的车，比起每天在318国道上蹂躏的工具皮卡，开车的感觉不太好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))，此外，我还接触过很多改装车辆。主机厂在研发初期会手工制作一些样车。按照规范制作的手工样车一般在刚性上比量产效果好。同样，事故车辆经过专业维修后，对碰撞、安全等的衰减也不那么可怕。

mage/9aee427946494a389542f89660dea219?from=article.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="480"/>

对我来说选择的唯一标准就是驾驶感受，与其费心费力钻研这台车的过去，不如专注于我擅长的领域看看它现在能带给我什么。一般这类快速鉴别车辆表现的试车，我习惯从动力系统开始。冷车启动观察一下车辆启动时间，从热车转速恢复至普通怠速时的稳定性能从最基础的地方判断车辆的燃烧和点火状态，可以看看启动电机、火花塞、氧传感器等状态。原地空踩油门，转速爬升的响应速度和高转时是否有异常的响动，可以很浅显的了解气门的状态。

再到路试车辆，让变速箱从1-6升挡，再制动由6-1降挡，不同区间尝试不同油门开度下的加速，从变速箱的升降挡顿挫和闯动判断阀体和执行机构状态。底盘部分最方便对比的就是隔振和冲击感受，这两方面的衰减一般对应空气悬架和衬套的损坏，由于没有原车对比，只能说这部车目前的情况依旧好于路上行驶的大部分车型的底盘感受。

另一个我要考量的就是NVH表现，你能从中发现一些车辆隐藏的问题，例如车辆经过坏路时的路面噪音，轰鸣声的出现大部分原因来自车身结构的刚度不足，通过路噪的对比可以粗略鉴定这辆车的车身状态。

或许是这台E66在性能表现确实不错，又或许是对于一见钟情的感觉迷惑了我的体感，半个小时之后定金就离开了我的账户。

3.是不是跳坑

如此冲动的购车，还是大家公认的挑选难度等级颇高的老宝马，说不是跳坑我自己都有点不信。在购车时候我已经做好了打算，如果买回来车辆出现大故障就果断直接卖给修理厂出拆车件，不在这个坑里越陷越深，这么想心里就释然了许多。不过在我看了这台车有点丰富的过户记录之后，还是后背一凉。秉承着我们优良的“买都买了的”传统，下一步我准备好好给这台车进行一下整备。

文｜库珀

图｜库珀