【新大洲本田弯梁100型】专题新大洲本田幼兽进化——NF系列，110排量比威武100弯梁省油9%

新大陆本田旗下有这种威风凛凛的车。

源于本田的超级魔方的幼崽。

世界的第一款弯梁车，身上流淌着经典的基因。

它诞生于1995，进入中国17年，全球45个国家和地区同步销售，每一天都在书写新的传奇。

这就是威武，它来自英文名“WAVE”的音译，在本田内部又被称为“NF”系列。

早在2002年，新大洲本田就率先将威武引入国内市场，它搭载的是一颗100cc的发动机，在老百姓对经济性和可靠性最为关注的时代，它凭借出众的省油优势，赢得了整整一代中国人的信赖。

2012年，在威武上市十年后，随着新用户对动力和平顺性的需求，新一代威武正式来袭。新款威武选用了110cc的“劲猛发动机”，采用多项尖端技术。最大功率高达6.1kw，甚至超过许多125弯梁，而油耗比威武100还要低9%。

时间来到2019年，随着我们对绿色环保的日益重视，国四排放即将来临。

WAVE110S和WAVE110T应时而生。它们搭载本田第五代PGM-FI电喷系统，同时还有带曲轴偏心、滚针轴承摇臂等本田先进技术和双离合配置的110发动机，除了动力性和平顺性大大增强，也正好符合整个时代的需求。

威武“心”生 经典弯梁WAVE110S/110T焕新登场

因用户而生，千锤百炼，走“心”的路；应时代而变，锐意进取，走“新”的路。传承与创新之间，就是威武。