非五月大帝

我想大家都认识几个个子不高,身高一般在1.65米左右的人。但是不要误会他们是“瘦”——。肌肉质量、爆发力和精力极度旺盛,性格上胜负欲很强,甚至可以说相当有侵略性。

和这些人做朋友,谈事情没问题,但千万不要和他们打球、玩游戏、喝酒、唱KTV。不折腾你,他们不会罢休的。

每次看到Mini的Cooper S车型,印象——虽然小,但能量无穷。

这个迷你和其他小强豆相比有点特别。可以说是Clubman Cooper S的“中国任务版”,也是当年Mini的限量版车型。

电车的外观总体不错,中国红还是那么红,配套的黑色轮拱和装饰看起来很庄重。唯一不愉快的是,THE CHINESE JOB的水晶贴纸有点裂开了。这也没办法。水晶贴风晒太阳都会这样,而且离开3米就看不见了。

因为是特别版车型,所以香草比普通版漂亮多了。光是这种香草风格就值得我们慷慨解囊吧!

因为是涡轮增压车型,所以机盖必须打孔,表明自己性格坚强,与群众无关,要抓紧避免。

叶板上的小S也包含了大量的信息。

“街对面的远处的狗”

这种车灯配置倒是很符合迷你Coopers强烈的人设。

可惜,我没有研究如何闪烁。

迷你车主很有情调,高刹车灯可以用非常简单的方式发出不同的音调。

当然,这种调整在《夜店男人》的开放式尾门前都是雕虫小技。

我一度奇怪这里是哪里来的洞。

看了30s,我才发现我是个沙雕。


曾经拥有一台MINI的我认为,但凡MINI用上氙气大灯,就说明这台MINI的配置不错。

但配置高,MINI也舍不得给你自动空调。这个和Excitement版本还是有点差距哈!

但还是“施舍”了一个座椅加热给咱们。

方向盘成色就很不错,还带有一个拨片。


座椅的填充物很饱满,没有什么褶皱,但是在侧翼顶部有一些磨损,总体可以接受。


从侧面看,Clubman比普通MINI更加修长,修长到不太正常。


但在另外一面,就和谐很多,虽然对开门依然是非常少见的设计。


对开门下部有个锁块,关闭车门时能碰到这个锁块,现在有点缺损。


我还发现这个B柱两侧位置不一样。


你看,我没说错吧!

后排的空间还是很不错的。如果让副驾驶座椅调节到“勉强能坐人”水准,这后排腿部空间能做到15cm左右,太厉害了!


为了让乘客坐得更舒服,后排两侧的饰板都是向前外展的。这样可以让大家把腿张开一些,不至于太拘束。


B柱上的氛围灯真的很有氛围啊!我家里的LED灯带也是类似的设计啊!


MINI的驾驶感受和它的外形可谓南辕北辙。即便是D挡模式下,它的动力响应也是非常迅速的。换挡时间比较短,以至于每次大脚油门换挡都会有性能车般的顿挫感。而且降挡果断且升挡偏晚,很多时候过了2000rpm也不肯升挡。


若是打开SPORT按键,这性能表现就更是大变样,让你根本不敢相信它只有135kW的峰值功率。干脆利落、车随心动可以准确地描述此时的MINI,在路上就是一种凶狠好斗的姿态。


车辆信息

车型:MINI MINI CLUBMAN 2012款 1.6T COOPER S 中国任务版

排量: 1.6T

变速箱: 自动

上牌时间:2013-05

表显里程:3.9万公里

新车指导价:36.9万

售价:诺诺自营车

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