建设雅马哈的SR、SRZ、SRV应该说豹SR150Z的大哥-SR125Z刘德华的建设。
890年代,日本4人进口国内摩托车受到好评,其中4冲程滑板车先进、污物少、噪音小、省油、低扭转等优点流行。
本田CG125、CB125S、GL145、GL125、CB125T、铃木GS125、GS125R等成为潮流。雅马哈是日本四人之一,自然不能坐视不管。所以大约从1993年到1994年引进了SR125Z,作为四大天王之一的刘德华敬亭模式,这款进口版SR125Z被雅马哈粉丝称为刘德华,销售额不错,价格在27000左右。
该车配备有死忠单缸OHC 2阀发动机、MIUKUNI主洗式汽化器、电子点火系统、全发双启动、压缩比10.5/1、气缸直径57*48.8行程,属于短行程高旋转机械。
外观是街头风格。
重庆建成Yamaha,1995年合作后推出了更大位移的版本SR150Z钢豹,气缸工作容积从刘德华版本124cc扩大到147cc,部分主要部件为活塞组装、减震、米库尼真空。
外观最明显的差异是引擎盖、铝车轮、后转向灯等。
姜豹推出后价格下跌到1万多个,具体数据砖型记不清了。这辆车也染红了大江南北。
后来雅马哈建设又推出了以该动力平台为基础的SR、SR 等,但始终不如以前的两款-SR125Z、SR150Z出名。
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