【宝马5系2.0T和2.5L6】宝马最独特的5系！内嵌6缸523，机械素质超过2.0T为什么会无情停产？

目前宝马奔驰旗下的合资车型，尾部的数字标签越来越高，但发动机缸数、排气量和马力总是在降低。其中，大家都知道，2012年奥迪A6L旗下有四种完全不同的技术风格的引擎。其中2.5L V6自然吸气六缸发动机很有名，其加速非常流畅，与奥迪开发的CVT无极变速箱非常相配。完美的搭配！(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

同期，中国早上宝马也诞生了宝马523车型使用的小型6缸发动机，目前该标志的宝马523已经停产多年，但可以说是最独特的宝马5系。宝马在2020年全面取消了国产3.0T直列的6缸配套版，改为清一色B48 2.0T发动机。但是业内人士和自然吸气发动机六缸发动机爱好者们格外怀念搭载宝马小型六缸发动机的宝马新车523。

这辆车装载了宝马著名的直排6缸发动机。以前宝马的直列6缸清一色位移都达到了3.0升，有涡轮的用于进口7系，以前的宝马730也配备过3.0L自然吸气发动机板。宝马523搭载了2.5L内嵌6缸发动机，格外耀眼。

宝马最独特、最闪亮的技术不是宝马的B48 2.0T涡轮增压引擎。因为水平大众EA888奥迪TFSI做得更好，燃料经济性更好。唯独宝马的直列6缸发动机技术独步全球，领先别人很多年，现在真的很难看到人们买这么2.5L L6自然吸气的顶级机器。真是个巨大的损失。(莎士比亚，莎士比亚。)

现在只有在二手车市场碰碰运气，才能看到标签如此奇特的“宝马523Li”。这辆车最大马力204匹，当年官方指导价达到49万多人民币，现在二手车市长/市场评价基本上可以达到19万韩元左右，可以说是保修率最高的水平。但是中国人喜欢的宝马5系二手车当然更喜欢2.0T发动机，只有真正懂车的人才会选择眼前的523。

这辆车的车身尺寸比较克制，2.0T 5039*1860*1471mm的长宽高，2.5L 6缸宝马的老款523Li短8.3秒，加速质感一流高级，光滑有力，油门反应快，怠速非常平稳。

另外，这款L6低排量宝马523豪华车，2.5升发动机，非常漂亮的豪华，与玛莎拉蒂的声浪相比，非常吸引人。另外，这辆车L6六缸发动机的乘坐感和加速节奏感惊人，在二手车市场能卖到19万左右，这是对独特的、停产的六缸发动机的一大功劳。从其他角度来看，这辆车真的达不到2.0T版宝马525。(威廉莎士比亚，美国作家)。

至于宝马523为什么无情停产，首先2.5L发动机的排气量税很高，每辆宝马523要缴纳的排气量税比宝马2.0T的5系贵近1万韩元左右！此外，宝马523 6缸发动机的100公里油耗高，排放量难以满足国家6，因此被迫无情地停产。