陶文选自微信公众号SUV教授(suvjiaoshou,长拷贝)。
本人80多岁的学弟,从小乘坐宝马受到奔驰社会思潮的惩罚,终于在20年后实现了小时候的梦想。应该感谢儿媳和双方父母长辈的大力支持。
——————————用车篇——————————
空间:本人180,媳妇168,平时就我俩开,后排空间要求不高,前排座椅调至最低不顶头,由于没有备胎,后备箱盖板下方有储物空间,平时车辆清洁工具放到下面,上面放日常用品,感觉空间够用。
动力:M270 2.0T发动机动力响应灵敏,1200转就能爆发300Nm最大扭矩,城市驾驶感觉很轻快,给油就走,变速箱调教默契,2000转左右换挡,就是在刚启动之后低速行驶时会有闯动感,这个比较影像驾驶感受。高速上动力充沛,超车时动力随叫随到,时速70时候就升到了7档,非常满意。
操控:电动助力方向盘特别轻,媳妇能够轻松驾驭,出库入库省好多劲儿。底盘比较硬,但是相当扎实,上次跑了一趟山路,高速劈弯丝毫感觉不到车身带来的侧倾,有的只是身体自身的离心力作用,过减速带有明显跳动感,过砂石路时候能够感觉到细微的跳动传递到屁股上,开在一般的柏油铺装路面比较稳,屁股的震动感基本没有。刹车初断比较敏感,属于那种一踩就有的类型,低速行驶时候掌握不好力度会造成一顿一顿急刹的感觉,刹车力度总体比较线性,高速上特别给你信心。自动启停发动机熄火后再深踩一脚就自动驻车了,轻踩油门发动机点火解除驻车,震动比较小。
外形:我给99分,留1分怕你骄傲!有人说他是crossover车型,其实我第一眼看到的时候也是这么感觉的,车身不高,但是底盘相当高,比途观昂科威Q5底盘高多了。奔驰现在的大灯真的是美爆了,已经干掉四环灯厂了,夜晚点亮更迷人。整体造型很动感,空气动力学上下了功夫的,风阻系数只有0.29,同门兄弟CLA更是达到了0.23,高速油耗低是有道理的。
内饰:由于黑内没现车,提了灰内,跟米内对比了下,感觉灰色更显科技感,虽然不耐脏,以后勤打理就是了,夏天不用害怕黑座椅烫屁股了。中控没有C级好看,但是总体来说也挺顺眼的,功能按键排列合理,简洁大方,特别是16款增配了中控大屏,瞬间档次感上去了。仪表盘设计遵循了奔驰一贯的风格,比较符合我个人的审美观。
油耗:没出磨合,参考意义不大,高速7左右,市区10个多,综合路况8个左右,等出了磨合再看看。
——————————外观篇——————————
——————————内饰篇——————————
——————————细节篇——————————
——————————夜景篇——————————
——————————车辆信息篇——————————
图文选自微信公众号 SUV教授(suvjiaoshou,长按复制)
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