【迷你是宝马】宝马开发了新一代纯电动迷你敞篷车：181马力的马达。

IT house 7月15日表示，宝马为目前的敞篷车(Mini Convertible)制作了纯电动版，测试了潜在新一代车型的市场。

据该公司称，“这款一次性迷你电动敞篷车是为了用原型车试驾零排放的敞篷车。”

介绍说，打折的原型车是基于微型ECTRIC的动力系统组件，使用目前Cooper S敞篷车的上层结构在慕尼黑制造的。

这辆原型车配有181马力的马达，WLTP的最大行驶距离为145英里(约233.35公里)，与量产版Mini Electric基本相同。

该敞篷车比配备内燃机的Cooper S敞篷车重140千克，但行李箱容量保持在160升。

宝马表示，目前的迷你敞篷车不会变成电动车，将推出新的敞篷：“虽然迷你康纳宣布接受继任者，但现在谈论替代迷你康纳的发动机组合还为时过早。”

IT House获悉，一位宝马消息人士告诉Autocar，作为与中国汽车制造商长城汽车合资企业的一部分，将在定制平台上建设的新一代Mini Hatzbake EV的纯电子销售车型。(威廉莎士比亚，美国作家)。

第一个18个月后，宝马将推出新的电动迷你三种车型，成为敞篷车的理想基础。据说这三种体系结构的托架也比现在的汽车长40毫米。这将改善乘坐体验，大大增加后部空间。

这意味着，新一代迷你敞篷也将拥有比这款一次性原型车更大的电池，这种电动汽车平台可以在大大减少目前迷你车长面前的同时，通过未来的碰撞测试。

Autocar表示，未来电动敞篷车将配备更大的电池，相应的Cooper型号将配备40千瓦时的电池。所有Cooper S敞篷车均可安装50千瓦时的电池，提供约250英里(约合402.34公里)的实际续航里程和非常强大的性能。

宝马官方消息人士不想透露这款第四代迷你衍生车型的详细信息，但Autocar表示，将放弃许多经典迷你设计，包括新的纯电车车型自2001年以来采用的翻车式发动机罩。

三个迷你EV和迷你ICE行李箱包基于完全不同的体系结构，但都共享在Heilmer领导下开发的精简装修。据消息人士透露，Mini的圆形速度表盘将保持触摸屏的形式，其他开关(包括宝马风格的圆形控制器)也将大幅减少。