汽车三元催化器的保养方法

三元催化器通过氧化和还原作用将车辆排出的废气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害气体转化为无毒无害的水(H O)、二氧化碳(CO2)、氮(N2)和氧(O2)

三元催化器多久清洗一次？

随着车辆长久的使用，废气中便不乏有积碳等物质附着于三元催化的多孔陶瓷载体上，而长此以往，便极有可能会发生堵塞。

三元催化器并不像机油、机油滤清器那样有着固定的更换周期，一般来说，只有在三元催化堵塞的时候才需要进行清洗。但是作为车主不知道如何判断怎么办呢？没有关系，就正常来说，清洗频率在每4-5万公里一次算是比较适中的（频繁、反复的清洗反而可能会适得其反）。

三元催化的清洗保养方法

三元催化一共有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种清洗形式，但就目前来说，打吊瓶是比较主流和推荐的方式。

打吊瓶的清洗方法

一、启动发动机，待发动机水温达到正常工作温度（90℃左右）后熄火。

二、将吊瓶清洗剂倒入专用的清洗吊罐中，并将输出端连接至真空管。

三、再次启动发动机，转速尽量维持在2000转左右，此时清洗剂便会被真空管的负压状态吸入，并与空气一同进入燃烧室。

四、经燃烧过后，清洗剂随废气一同排出，在经过三元催化器时，便会对三元催化进行清洗作用。

五、待清洗剂用完时，发动机需再保持3-5分钟的运转，以排除残液。

三元催化器也是车辆的一部分，关注它的状态，及时的清洗和更换也是必要的。