【2010款宝马5系铭牌在哪】为了提到这个30万的5系GT值，跑300公里吗？

今天要去的地方有点远。昨天接到订单，去重庆检查宝马5系GT了！

对于这样的订单，我很高兴！

终于，伸出这只手也能摆脱看不见手指的灰尘！

上车！对于这样的长途旅行，坐车最现实，准时！

以每小时200多公里的时速，让这300多公里坐车需要三四个小时，已经成为过去的时间了！

一个半小时到达重庆！红眼列车。

下高铁要换乘轻轨，在车站转悠几分钟找不到换乘方法，从走路前的岸边出来，最后被当地人问：“以后一直左转，上坡路换乘665，再换乘轻轨站！”不得不问。

转几个弯，最后换乘公共汽车，这东西要问多少次？

老司机握手柄的姿势都不一般！

换乘在天上跑的地铁！从地面到天空！从成都到重庆，仍然摆脱不了这满天的雾霾。到处都是灰色！

跑了差不多4个小时，终于看到郑州了！这个车牌还不错，还是三东，真可惜！

2010年常败的宝马5系GT 3.0豪华版！

先看铭牌！2010年6月生产！

位移3.0，上盘日期2010年8月！

接下来讲汽车的故事。这辆车是车主刚换的。原来车主预定了宾利！

这位6岁的GT和主人一起走过了超过4万公里的旅程，点火按钮已经是以前的光滑完美。座位也失去了原来的光泽！

这种日夜风雨兼程也难免给GT留下一些伤害。左右后门，右前门，都经过手术修复！

幸运的是，主人仍然喜欢GT。

可以看出，6年的GT心脏部位仍然干净的操作也很有力！没有泄漏，没有手术修复！

如果有GT这样的车，可能会流血，激进的也有翘起来的，会对车底盘造成一些损伤，所以底盘是不可缺少的检查环节。(大卫亚设)。

但是这个GT的底盘上没有发现这种现象，只是油底壳有点漏！说明车主行凶时对道路情况要求仍然严格！

购买如此暴躁的GT时，最好试运行。但是本来车主的时间很宝贵，不允许我们进行最后阶段，所以只能告诉买家道路测试的细节，我的检查也到了这里，然后他们手拉手去了以前的大厅。(莎士比亚。坦普林。)

今天，该GT遗憾地未能完成所有检查，车主转会后，在高速公里水野，当汽车速度为100公里/h时，出现了轻微晃动方向盘的现象。这个问题后来没有涉及很多问题，但提醒了我，买车的时候必须路考。速度最终能达到100！

我是微博：懂一点二手车、大师型、二手车的评价者。我知道的想和你们一起分享！