【最好的重卡自卸车】合规负荷21吨！重型卡车豪门H5 8X2自卸车池建材返回速度更快。

【卡车之家原创】随着国内城市化的发展，城市建设市场的热度不断提高，很多考友都产生了买自卸车跑建材运输的想法。但是砂石材料等建筑材料并不是一件容易的事，这对车辆的装载性能有着相当高的要求。

正是因为这个原因，一些考友开始苦恼，买三轴车载货量不足，买8X4卸货成本太高。今天我们将介绍H5 8x2自卸车，只有31吨达标负荷成本低于8X4的车型——号。

豪曼H5是中国重汽根据我国环境要求增加的现状，针对市场和用户的运营需求推出的8x2自卸车。

作为建材运输自卸车，经常要面对恶劣复杂的工作环境，因此，使用方便的自卸车必须具备以下特点：

1.承载能力：因为沙子、水泥等重型建筑材料，自卸车的承载能力非常重要，毕竟赚得更多才能赚得更多嘛。(大卫亚设)。

2.动力性能：作为中程车辆，要面对复杂的工作环境，中程攀登总是有事。如果动力性能不关闭，肯定承受不了。

3.可靠性强：建材运输车要经常出入工地。因此，无法避免长期在非路面施工中通行。这是对车辆可靠性的不小考验。

那么这辆豪门H5 8x2自卸车能满足上面的几个要求吗？

总的来说，豪曼H5采用方形的轻快外观设计。前脸大气时尚，粗大的进气格栅组构成了中网地区霸气的双“U”字形图案，与硬线车身框架搭配，让车辆感到非常有力。

该车采用流线型车身设计，A柱倾斜明显，配合覆盖面积大的进气格栅，可有效减少空气阻力，减少油耗。

工地上大型车辆来往频繁，没有维持秩序的信号灯，视野很重要。为了解决这个问题，豪曼H5配备了高端分离式电动后视镜，每个分镜和主镜都可以自由调节，从而最大限度地减少视野盲区。

大灯是经典的立式设计，整合度高，照明效果明显，在夜间工作时为司机提供了良好的驾驶视野。由于工作环境恶劣，石头经常飞溅，灯杆设置在腰线上方，与地面距离较高，可以很好地避免工地上的石头撞击灯罩。

我们可以看到保险杠下面还安装了金属制成的辅助保险杠，这种优点是可以为保险杠挡刀。工地以土路为主，拉石材的车辆来往频繁，所以路上掉石子是常有的事。发生这种情况时，保险杠下面的辅助保险杠会提前与碎石相撞，防止保险杠受损。

作为跑建材运输的自卸车，需要经常在工地工作，工地道路晃动，环境复杂，噪音大，所以驾驶室的舒适性非常重要。

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豪曼H5装配的是新款的H5X宽体驾驶室，内部空间表现优秀，采用了浅灰色做为主体配色，看起来就觉得很舒适。驾驶室内饰做工精致，看起来完全没有工程用车的感觉，更像是乘用车驾驶室。

这款车的仪表台采用了环绕式设计，让绝大部分的控制按键都朝向主驾，司机伸一下手就可以完成相应的指令，操作起来方便快捷。

仪表台采用了乘用车中比较多的炮筒式设计，这样的造型帅气张扬，颇具力量感。而且炮筒式仪表在增强视效的同时，对实用性也有帮助，因为它的仪表“檐”很长，在一定程度上避免了反光问题，使仪表内的数据更加易读。

豪曼H5新款驾驶室除了空间充裕外，减震性能也是非常给力的。它采用了四点悬浮式设计还有气囊减震后悬，在搭配上主驾标配的气囊减震座椅，可以有效地过滤在非铺装道路上行驶带来的颠簸，最大程度上延缓司机的驾驶疲劳感。

豪曼H5的动力性能也很强大，在动力细分上做的非常出色，它匹配安装了中国重汽HW系列的10挡变速箱。这款变速箱头挡速比大，可以为车辆提供更大的扭矩，在爬坡、重载起步时快人一步。而且级差小，换挡顺畅轻便，10挡位的设计让车辆在面对各种不同的工况时都能够输出适合的动力。不会出现加一挡动力过剩、减一挡动力不足的情况。

底盘搭载的是一款13吨级的驱动后桥，速比为4.875，可以有效地增强车辆的承载能力。而且，驱动后桥可以增加后轮的压力，从而使得后轮获得更多的抓地力，在非铺装道路上的表现会更好。

这款车的货厢选择也非常多，用户可以根据自身的运营需求在5.6米到7.6米之间进行选择。

豪曼H5 8x2自卸车拥有31吨的整车公告，在采用多种轻量化技术的控制下，整车自重最轻可达10吨，所以说它的合规载重最大能达到21吨，非常适合进行砂石、水泥等建材运输。