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【最好的重卡自卸车】合规负荷21吨!重型卡车豪门H5 8X2自卸车池建材返回速度更快。

【卡车之家原创】随着国内城市化的发展,城市建设市场的热度不断提高,很多考友都产生了买自卸车跑建材运输的想法。但是砂石材料等建筑材料并不是一件容易的事,这对车辆的装载性能有着相当高的要求。

正是因为这个原因,一些考友开始苦恼,买三轴车载货量不足,买8X4卸货成本太高。今天我们将介绍H5 8x2自卸车,只有31吨达标负荷成本低于8X4的车型——号。

豪曼H5是中国重汽根据我国环境要求增加的现状,针对市场和用户的运营需求推出的8x2自卸车。

作为建材运输自卸车,经常要面对恶劣复杂的工作环境,因此,使用方便的自卸车必须具备以下特点:

1.承载能力:因为沙子、水泥等重型建筑材料,自卸车的承载能力非常重要,毕竟赚得更多才能赚得更多嘛。(大卫亚设)。

2.动力性能:作为中程车辆,要面对复杂的工作环境,中程攀登总是有事。如果动力性能不关闭,肯定承受不了。

3.可靠性强:建材运输车要经常出入工地。因此,无法避免长期在非路面施工中通行。这是对车辆可靠性的不小考验。

那么这辆豪门H5 8x2自卸车能满足上面的几个要求吗?

总的来说,豪曼H5采用方形的轻快外观设计。前脸大气时尚,粗大的进气格栅组构成了中网地区霸气的双“U”字形图案,与硬线车身框架搭配,让车辆感到非常有力。

该车采用流线型车身设计,A柱倾斜明显,配合覆盖面积大的进气格栅,可有效减少空气阻力,减少油耗。

工地上大型车辆来往频繁,没有维持秩序的信号灯,视野很重要。为了解决这个问题,豪曼H5配备了高端分离式电动后视镜,每个分镜和主镜都可以自由调节,从而最大限度地减少视野盲区。

大灯是经典的立式设计,整合度高,照明效果明显,在夜间工作时为司机提供了良好的驾驶视野。由于工作环境恶劣,石头经常飞溅,灯杆设置在腰线上方,与地面距离较高,可以很好地避免工地上的石头撞击灯罩。

我们可以看到保险杠下面还安装了金属制成的辅助保险杠,这种优点是可以为保险杠挡刀。工地以土路为主,拉石材的车辆来往频繁,所以路上掉石子是常有的事。发生这种情况时,保险杠下面的辅助保险杠会提前与碎石相撞,防止保险杠受损。

作为跑建材运输的自卸车,需要经常在工地工作,工地道路晃动,环境复杂,噪音大,所以驾驶室的舒适性非常重要。

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豪曼H5装配的是新款的H5X宽体驾驶室,内部空间表现优秀,采用了浅灰色做为主体配色,看起来就觉得很舒适。驾驶室内饰做工精致,看起来完全没有工程用车的感觉,更像是乘用车驾驶室。

这款车的仪表台采用了环绕式设计,让绝大部分的控制按键都朝向主驾,司机伸一下手就可以完成相应的指令,操作起来方便快捷。

仪表台采用了乘用车中比较多的炮筒式设计,这样的造型帅气张扬,颇具力量感。而且炮筒式仪表在增强视效的同时,对实用性也有帮助,因为它的仪表“檐”很长,在一定程度上避免了反光问题,使仪表内的数据更加易读。

豪曼H5新款驾驶室除了空间充裕外,减震性能也是非常给力的。它采用了四点悬浮式设计还有气囊减震后悬,在搭配上主驾标配的气囊减震座椅,可以有效地过滤在非铺装道路上行驶带来的颠簸,最大程度上延缓司机的驾驶疲劳感。

豪曼H5的动力性能也很强大,在动力细分上做的非常出色,它匹配安装了中国重汽HW系列的10挡变速箱。这款变速箱头挡速比大,可以为车辆提供更大的扭矩,在爬坡、重载起步时快人一步。而且级差小,换挡顺畅轻便,10挡位的设计让车辆在面对各种不同的工况时都能够输出适合的动力。不会出现加一挡动力过剩、减一挡动力不足的情况。

底盘搭载的是一款13吨级的驱动后桥,速比为4.875,可以有效地增强车辆的承载能力。而且,驱动后桥可以增加后轮的压力,从而使得后轮获得更多的抓地力,在非铺装道路上的表现会更好。

这款车的货厢选择也非常多,用户可以根据自身的运营需求在5.6米到7.6米之间进行选择。

豪曼H5 8x2自卸车拥有31吨的整车公告,在采用多种轻量化技术的控制下,整车自重最轻可达10吨,所以说它的合规载重最大能达到21吨,非常适合进行砂石、水泥等建材运输。

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