【本田f6cvalkyrie】来自本田的六缸巡航机，北欧女神瓦尔基里

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JC君跟你说了摩托车的事。

JC君上次谈了几个六缸中长期，很多车友对本田北欧女神(国内型号GL1800)印象深刻。其实这车的名字都叫Honda F6C Valkyrie GL1800C，Valkyrie中文翻译成瓦尔基里或吕武信，F6是Flat 6的缩写，即水平6缸发动机，C翻译成Cruise。

说到巡航车，很多汽车朋友第一次能想到哈雷。与Valkyrie和V型双缸的哈雷不同，Valkyrie直接采用本田金翼系列的水平对抗性六缸发动机，而Valkyrie的概念源自四轮汽车，Goldwing模仿豪华房车，Valky Rie更激进，灵感来自高性能肌肉车。

1996年上市的第一代Valkyrie GL1500C植入了金翼系列的1520cc水平对谎言六缸发动机。每个气缸都配备了单独的28毫米化油器，充分保证了燃料需求，提高了最大扭矩和功率。凸轮轴上也使用了易于维护的单层凸轮轴。

1997年本田推出了Valkyrie的旅行车版本，增加了大型防风玻璃和结实的鞍囊。两年后，洲际公路版Valkyrie加入了女武信的阵营，车身增加了整流罩，更大的油箱和安装的行李箱更适合长途旅行。

旅行费用

洲际公路费

要知道本田的Valkyrie是在美国俄亥俄州生产的，主要销售对象也是热爱巡航机的美国人。但是美国人似乎对这个外来和尚不感冒。Valkyrie销量逐年下降，旅行车和洲际公路版本也于2001年停产。本田只剩下标准版，一直销售到2003年，只能选择黑色。

2004年，本田推出了全球限量2500辆车，正式宣布了“北欧女神”的车费。这辆车更换了1832cc的水平对6缸发动机，造型和救世之间差别不大，但车身使用了大量电镀，轮毂都是电镀的。

和司机们分手近10年后，人们再次看到这辆车已经是2013年了。本田在11月东京车展上展出了2014年北欧女神GL1800C。

新北欧女神的形状变得更加丰满，采用了LED前灯和液晶液晶液晶显示仪。43毫米的粗前叉、10个轮毂和宽大的前/后轮胎，使骑它的人秒变得坚韧。但是在美国，人们对它的形状的评价却分为两个极端。

2015北欧女神GL1800C变化不大，只有黑色和红色选项(2014年为蓝色)，红色比以前更亮。

第2014节GL 1800C规范参数

发动机：水冷、四冲程、SOHC、水平对六缸、每缸两阀

镗孔/行程：74 x 71mm

排气量：1832cc

压缩比：9.833601

燃料供应：PGM-F1电子燃油喷射系统、40毫米凯欣节气门

最大马力：117ps@5500rpm

最大扭矩：17.1公斤-m@4，000rpm

前胎儿：130/60-R19

后胎：180/55-R17

前减震：45毫米HMAS正叉潜水设计122毫米行程

后部减震：Pro-Arm单摇臂Pro-Link单缸，遥控预负载调整104毫米行程。

前制动：310毫米双盘(包括4个活塞制动卡钳)、ABS防锁制动系统。

后制动：带活塞制动卡钳的316毫米通风盘、ABS防锁制动系统

托架：1705毫米

座位高度：735毫米

设备重量：342公斤

气缸容量：22升

近两年来，这辆车都没有换钱。国内有GL1800C的大贸易销售，售价达到29.8万人民币，普通人负担不起，但必须承认这是一辆激动人心的车。