【本田魔戟不烂】春雨贵如油，贫者愁容满面。——我和李俊臣“小强炮”的故事

作家：赵斌

照片：家族

昨天，2017年3月23日星期四，北京第一场春雨降温，路面湿滑。我以为可以开车上班，只有出门才能发现我的汽车限号。没关系，下雨天可以骑摩托车。只要小心一点就行了。但是不高兴的事发生了。(威廉莎士比亚)。

这个要从穷人住院期间开始说。公司领导照顾员工，给红包，发布好消息，公司要搬家了！一想到再也不用那破网络工作，就莫名高兴。但是随之而来的问题是公司和房子之间的距离变远了。我的红色比亚乔Fly125要淘汰了。原因有两个：第一，手续费油。从没坐过这么大这么费油的125滑板车！7升油箱续航里程不到150公里。第二，动力表现太一般。前面，中间加速还说得过去。后段加速真的很无力。每次出门都“着急”，但是小林老师的新大陆本田马仓125看着他渐渐远去的背影。我知道这不怪我。车太坏了，急需换车。

于是，空子开始在医院联系各代理商，请他们帮忙找二手踏板摩托车。要求如下：汽车笔直，电灯齐全，90%新，外观漂亮，动力强，省油。没想到两天功夫车来电话了，告诉我有车要卖，特别是新的，原地倒一次车，车主们觉得不完整，必须卖掉。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天堂》)所以我毫不犹豫地对车主说：“把车留下吧。”

不到几个小时，车主就把车坐在医院楼下，空子以“一米六、一米七”的步子下楼看车。

能第一眼“爱上”我的滑板车不多。三阳JET 125 EVO是其中之一。不仅好看，而且是新的，车主坐了1000公里，就像下图一样。只是空者那辆车只是白色的。

先把高兴的事提前做完，最后告诉你为什么穷人满脸忧愁。

三阳JET 125 EVO原车配有LED周行车灯，不仅实用美观，车灯风格也犀利，战斗氛围浓厚。

LCD仪表搭配白色字体可以说很漂亮，但是白天的清晰度不够。但是功能非常齐全，转速和时速可以自由切换位置。下面的小LCD屏幕显示流量、功率和时间，总之很好看，也很好用。

右边方向盘位置还有电动打开座椅的功能，不用转动钥匙门的感觉很好！

座位下面的保管物空间里还藏着停电开关。

钥匙门可以打开油箱，前油箱的设计使加油时无需下车，使用起来非常方便。

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最让我满意的还是这辆车动力。毫不夸张的说，在不经过改装的前提下，这是斌子骑过最有劲儿的125踏板车了，0-80公里/小时的加速就是飞一般的感觉。这几天骑着它游走城市简直如鱼得水，排气声音也很浑厚，总之现在说的这些都是我满意的地方。

接下来斌子就要开启“愤青”模式了。

开头说过了，昨日北京下雨，我的汽车限号，只好选择摩托车出行。路面少量积水，难免压过。早上骑行大约10公里的时候，车辆开始出现问题，频繁地断油，一窜一窜地行驶非常危险。在坚持了大约2公里后，等红灯时车辆熄火，且再也无法启动，甚是郁闷。给车行打电话，被告知可能是高压包进水了，晾一会也许会好。于是斌子在雨中站了半个小时后，尝试启动车辆，但以失败告终！在连续试验后，找到了启动方法：需要用左手捏住后制动器手柄，右手一直按着启动键、同时拧动油门，车辆可以凑合行走；松开后制动或者不按启动键，车辆会瞬间熄火……在保持这个高难度动作后，骑行几个公里终于到达车行。

技师更换火花塞后便修好了！给我的解释是：火花塞受潮坏了。我嘞个去！脑补我一脸蒙13的样子。骑过这么多车，第一次碰上这种情况，小雨呀！又不是那年的“721”暴雨，我也没当它是游艇骑，这么一点点水就坏了？害我上班迟到还冻得要感冒，必须和技师理论一下！

他说：“下雨天您就别骑了，开车或者坐公交吧”，别逗了好不好！我有摩托车为什么要坐公交？难道三阳这款踏板车外号叫“见雨死”？这个答复实在接受不了。最后技师迫于无奈表示：这可能是设计缺陷！为了不再出现这种问题，斌子打算这段时间找个相熟的车行，把全车主要线路“包扎”，做好防水，避免再出现这种令人无语的问题！

到公司以后打听了一下，好像还有2、3款三阳踏板车出现过这种问题。听到这个后心里平衡了很多，欢迎大家留言向我吐槽你们的经历。如果够劲爆，斌子愿意曝光出来，让厂家重视这个问题，给咱们一个合理的答复，让他们知道车友的力量有多大！

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