【油门机车】使用“电子节气门”的先驱

在摩托车百年历史的不断演变过程中，摩托车逐渐成熟、现代、精密，目前正在进化到智能的时代。电子智能辅助设备的主要目的不是提高动力或速度，而是使骑手能够更有效、准确、安全地控制。换句话说，就是帮助骑手快速、安全、舒适地奔跑。通过电子加速器、动力输出模式、牵引力控制系统、快速变速系统、发车控制、单轮行驶控制、防狗尾控制、电子巡航等电子智能辅助装置，帮助襄阳骑手更有效地发挥动力，更深入地控制摩托车，实现安全驾驶。

其中，电子加速器是非常重要的电子智能辅助设备，很多功能都需要依靠电子加速器。那么，谁能把线路上使用的这个电子加速器先引入量产型摩托车呢？

雅马哈(Yamaha)是这方面的先锋队，2006年在中高端跑车YZF-R6上标记了电子油。电子加速器在传统汽化器、电子燃油喷射系统的基础上更进一步，去掉了加速器和超流阀之间的钢丝绳。这样机头转动油门手柄，发动机电子管理系统就会将油门扭曲的角度和发动机速度、位置、气流、温度等信息结合在一起，瞬间计算出结果，然后提供最佳的燃料供给。由于电子加速器为发动机提供油的参数更多，供应量更准确，机头不仅可以得到更理想的加速器响应，同时还可以实现更充分的燃烧，减少废气排放。

为了满足 电子加速器的高效响应需求，雅马哈大幅升级了发动机电控装置，发挥了2005年版的5倍计算能力，实现了令人耳目一新的动力响应。同时，轻便耐用的钛合金阀门、排气599mL并联四缸发动机在高速区域轻松工作，转速红线转换为最高17500r/min，最大功率转换为98千瓦(14500r/min)，每升162千瓦，达到当时MotoGP赛车水平！再加上180公斤出头的重量，以电子加速器为基础的重量级跑车快速行驶400米需要10.6s，终点速度达到215公里/h。确实是攻击力，杀伤力十足的战斗机器！

配备电子加速器的YZF-R6动力完全超过本田、铃木和川崎，让与速度相反的骑手们沉浸在高速痛快的动力中。但是相反，YZF-R6存在功率带不宽、中低旋转时动力不足的问题。特别是对普通骑手来说，动力高潮在转速红线附近爆发的过激个性有些倒退。雅马哈工程师很清楚骑手们需要什么，所以他们引进了芯片控制进气系统，辅助电子加速器，实现了更丰富的中转速输出，这就是2008年版的YZF-R6。

芯片控制进气系统借用了“大哥”YZF-R1。该系统的特点是节流阀旋转角度超过60度，发动机旋转速度超过13700r/min时，吸入管的长度将从66mm减少到26mm。这意味着工程师们不再需要在高速动力和中等转速动力都要考虑的入口长度上下大功夫。因为电控装置根据转速自动调节进气管，可以同时实现强大的中转速扭矩和余波的高速动力。(威廉莎士比亚，转速、转速、转速、转速、转速、转速、转速)重新匹配排气管的EXUP阀，提高扭矩。雅马哈芯片控制进气系统开始激活后，骑手可以在电影《星球大战》中听到类似R2-D2被突击队追赶时的音响效果的美妙声音。同时，雅马哈进一步优化了电子加速器YmL-T，电动喷雾程序得到了优化，在以前的版本中，偶尔会出现加速器响应稍微突然消失的现象。每个气缸都装有两个喷嘴，可以更好地满足高速燃料需求。再加上活塞形状优化、利用新材料的阀门弹簧等改进措施，这款水冷、DOHC 16阀门、排气量599mL的并联四缸发动机动力更足，最大功率提高到99.6千瓦(14500r/min)！

>

阿普利亚同样是尝试电子油门的先锋，他们率先将电子油门引入到中量级街车上，这就是2007年推出的Shiver 750。这台中量级街车的电子油门由阿普利亚的电子工程师安德里亚·瑞西负责完善，这位老兄曾经为杜卡迪的世界超级摩托车锦标赛和AMA超级摩托车锦标赛团队效力4年，对这套电子辅助装置很熟悉——事实上瑞西的工作很出色，Shiver 750的电子油门被整饬得很出色，油门响应很迅捷、准确，无论是城郊兜风还是林荫大道徜徉，又或者是快速穿行山间公路，动力发放都很顺畅、易控，从而让旅途感到舒适惬意。

阿普利亚在2009年推出的中量级滑胎车Dorsoduro 750更进一步，把电子油门的优势更好地挖掘发挥出来，实现了多重动力输出模式。Dorsoduro 750依托电子油门，采用多种供油程序，可以提供3种动力模式，分别是运动、旅行和雨天。运动模式属于全动力输出模式，当骑手拧下油门时即迅捷输出强劲的动力，给你意到劲到的加速快感。旅行模式的动力输出比较平稳顺畅，适合长途漫游，为骑手创造轻松惬意的旅途。雨天模式其实是动力缩减模式，由于下雨时路面湿滑，轮胎与道路之间摩擦系数下降，因此适合切换到雨天模式降低动力输出，以增强行车安全系数。这3种动力输出模式大异其趣，就像3位脾气秉性各异的伙伴，让你充分体会Dorsoduro 750的多面性格。至于角色转换再简单不过了，骑手只需通过把手处的开关，即可实现模式切换！

如今，电子油门已经成为现代摩托车的流行配置，基于电子油门的其他电子开发使用也不断丰富，为骑手提供更准确的掌控、更安全的驾驶、更舒适的旅途。