【福田中型自卸车】合规运营多，福田瑞博8x4国6公差还有什么实力？

【卡车之家原创】对于从事建筑材料运输、渣渣运输的考友来说，经常行驶到泥、沙石等较为复杂的土路上，人和车都受到了非常严峻的考验。因此，人们对通过、可靠性和舒适性的需求更大。

工程车经常在高负荷状态下运行，除了动力链需要成熟外，对底盘承载力和货舱抗变形能力的要求也很高。更重要的是，在严格调查超载超标及合规标准化运输的今天，轻量化车型无疑是市长/市场争夺的热点。根据工程车的使用特点，今天介绍的这辆福田雷波大金河ES7(8x4)紫河车有望满足考友们的高需求。

玉柴国家6发动机成熟动力链

国内全面转型国家6排放标准已经进入倒计时，目前国家3辆车几乎都面临淘汰，国家4辆车在多地也受到不同程度的限制。结合这段时间的淘汰周期，国育全面实施后留给国奥的时间也会减少。(威廉莎士比亚、温斯顿、淘汰、淘汰、淘汰、淘汰、淘汰)如果计划长时间运行汽车，一劳永逸，国六车似乎是最好的选择。

装上福田瑞博大金钢ES7 (8x4)紫霞OCS 06270-60发动机，最大输出功率为270马力，在1200-1700rpm处引爆最大扭矩1050雨米，符合最新国家6排放标准。此外，还提供玉柴YCK08350国育动力，可以满足更多样化的运输场景。

无论是砂石运输还是煤炭水泥运输，这些场景都有共同的特点，车辆大部分都再次空空如也。也就是说，满载货物到达目的地并卸载货物后，空车返回矿山重新装载货物。因此，除了满足中型车下的动力外，还要考虑空车的运营效率。

该汽车传动系统与PASTER 10 JSD 120 B 10变速箱一致，有超速齿轮，最大传动比为0.73。这样，车辆不仅具备满载的动力，还可以在空转时通过超速齿轮更有效地达到多拉跑步的目的。

合规运营标准近20吨

经常出入建筑工地的工程车超载非常严重，不仅对城市道路和桥梁造成了一些损坏，而且对周围的人有更大的安全风险。随着市长/市场环境的变化，今天的自卸车领域不再像以前一样了。全国各地加强监督，严惩工程车超载超标行为，标准化、合规、轻量化已成为当前趋势。

该福田瑞博大金刚ES7(8x4)紫霞车公告总质量31吨，车辆自重至少10.5 ~ 11.5吨，可载20吨左右达标。在标记的前提下，可以较好地满足考友们遵守装载吨位最大化的需求。

脾气好的话，能适应复杂的道路情况

工程车经常由于复杂的公路道路，特别是限制幅度大的杆安装，考友们特别头疼，明明只有几公里远，但要绕十几公里或几十公里才能到达，这需要花费很多时间和精力。

福田雷波大金河ES7(8x4)自残窄轮距离车型满足2.35米极限高度2.8米通行需求，可在限定宽度和限制要求较高的市中心建设现场等地区自由旅行。(威廉莎士比亚、维多利亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)此外，KAU还可以根据需要选择标准轮距车型，更适合煤炭等大面积运输需求。有趣的是，这辆车后面的双驱动设计和可选的车轮减速桥设计可以为车辆提供更强的动力，以适应更复杂的道路情况。(威廉莎士比亚，美国作家)。

可以在各种尺寸的货舱里制作皮革室(可选)。

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无论是运输工程建材、渣土还是砂石料、煤炭等，这类货物最大的特点就是重且容易造成磨损，对工程车货厢是一种极大考验。那么，我们首先就要看货厢的品质、工艺、耐用性是否合格，不能轻易出现变形、破损等。其次，货厢尺寸在合规基础上，大小还得够用，能够满足卡友们一次多拉的需求。

福田瑞沃大金刚ES7（8x4）货厢覆盖5.6-7.2米，可以根据不同运输场景来进行匹配。其中长轴距车型货厢加宽至2.4米，可拆卸立柱加强、货箱内侧用内置螺母，结实耐用、强度更高且抗变形能力出色，更适合钢管等轻抛货物运输。此外，还提供侧卸、后卸两种卸车方式，以适应不同工作环境。

宽体车身空间大 驾乘舒适度高

虽然这类工程车基本以短途运输为主，但多行驶在较为恶劣的工况下和非铺装铺路面，再加上一天8-10小时左右的工作时间，驾驶员也会特别疲劳。因此，随着市场环境和用车需求的改变，工程车的舒适度也开始受到了大家重视。

福田瑞沃大金刚ES7（8x4）自卸车拥有2200mm宽体车身，内部空间大、视野更开阔。采用最新航空蓝内饰，可以看到在方向盘、空调出风口、座椅等部位增加蓝色点缀，层次感更为丰富。车内布局规整精致，人性化设计让驾驶员操作起来更加便捷，标配中控锁、电动窗、遥控钥匙、行驶记录仪，选装多媒体+倒车影像，智能化程度高。

该车空调系统优化设计，采用加大制冷机，其风道及出口都进行了全面优化，风量均匀、噪音更小，无论是炎热的夏季还是寒冷的冬天，都可以为司机带来舒适享受。气囊座椅搭配半浮车身，在行驶到复杂路况时，可减少路面颠簸对车身的冲击，有效提升驾驶舒适性、缓解驾驶疲劳。

好的品牌当然离不开好的服务，福田瑞沃工程车为卡友们提供“5G硬核服务”，用更高效、更专业、更智能、更超值以及更暖心的服务，为大家保驾护航。

● 编后语：

这款福田瑞沃大金刚ES7（8x4）自卸车所具备的六缸大马力发动机、符合法规的轻量化设计、更大的载货能力以及出色的通过性、皮实耐造的高品质原厂货厢、舒适的驾乘感受，让其在工程运输领域中极具竞争力，完全符合砂石料、建材、煤炭等货物运输特点。相信该车能够为卡友们带来更多收益、提供更佳的运营方案。（文/龚弋新）